捷安特tcradv1-kom

资讯

• 2016捷安特 TCR ADV 1 KOM公路车

  2016 捷安特 TCR ADV 1 KOM公路车，高效的性能，精准操控以及竞赛级骑乘调教，让您无论是连续摇车爬坡，还是终点全速冲刺，都能势在必得，成为您征战各项赛事的制胜武器！

  自行车之家

  
  

• 捷安特明星车系TCR多款上新！全新涂装 全新规格

  TCR ADV SL DISC 0。前叉:Advanced SL-Grade Composite，Full-Composite OverDrive 2 Steerer。

  美骑

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• 【捷安特】TCRADV1+disc-PC，台产还是昆山产

  如果你是个完美主义者，那么捷安特TCR ADV 1+DISC-PC绝对是你的首选。这台车是台产的，漆面工艺非常出色。

  老铁单车

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• 捷安特十代TCR——是巅峰，也是时代的终章

  这代TCR顺应时代潮流采用了全内走线设计，并取消了圈刹版，可以说，TCR迎来了属于它的巅峰，却也写下了赛场时代的终章。

  陈主任带你看穿一切

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• 捷安特、美利达22款综合爬坡车型对比

  在车友心中，如果同级别的车相比于这两家品牌定价高，我们往往认为有品牌溢价，如闪电、崔克，如果同级别的车相比于这两家品牌定价低，我们会认为该品牌有一定的性价比，无论车友对捷安特和美利达看法怎样，其实这两个品牌早就深入人心。

  RoadBike

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• 几十款捷安特整车来袭，有你特别心动的吗？

  ▲TCRAdvanced Pro 3 DiscTCR Advanced Pro 3 Disc搭配全套SHIMANO 105 HRD变速系统。

  洋哥爱骑行

  
  

• 巅峰“十”代 GIANT发布全新TCR系列公路车

  顶规的Contact SLR AeroLight碳纤把立仅重123 克，而铝合金的Contact SL把立重161克。

  单车志Bicycling

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• 少年与远方 我和捷安特TCR的川藏之旅

  分享你和捷安特的骑行故事，介绍你的一款或多款捷安特产品，或是使用捷安特产品所带来的的见闻、经历或感悟，就能把捷安特整车和CCC车队同款头盔、骑行服带回家。

  美骑

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• 关于第十代捷安特TCR，你应该知道的事！

  这款自行车在提高空气动力效率方面做了一些工作，座管和后上叉相接的连接处是流线型的，但总体而言，这辆自行车看起来与以前没有太大不同。

  极点运动

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• 几百几千几万的自行车骑起来什么感觉，差距真的很大吗？

  就说捷安特和美利达这两个主流一线品牌，上面这些车骑行差距确实很大，这里的差距大，指的是骑行感受、超控性以及疲劳度，特别是长距离骑行50~100km这种，骑贵车疲劳度低一些。

  月薪三千年薪百万

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