来源：环球网 【环球网科技综合报道】2月28日消息，据iotworldtoday报道，三星与现代汽车宣布在韩国现代蔚山工厂成功完成端到端RedCap试验。现代汽车验证了由RedCap支持的网络功能和性能，包括虚拟化5G核心、无线数字单元和集成网络管理系统。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，雷诺三星汽车在韩国正式发布了新款QM6（海外其他地区称为“科雷傲”）。作为改款车型，该车主要对外观进行改动，并对配置进行升级。作为参考，此前2019款科雷傲在国内的市场指导价格区间为17.98万-26.98万元。
“Korea Herald”报道称，现代起亚汽车集团常务副董事长郑义宣在现代汽车南阳技术研究所接待了三星集团副董事长兼法定继承人李在镕一行，并向其介绍了现代汽车在新能源汽车、无人驾驶汽车等领域的成就及未来发展方向。
·三星电子将为现代汽车供应最新汽车“大脑”芯片Exynos Auto V920，驱动现代汽车下一代车载信息娱乐系统。随着两家韩国企业达成汽车芯片合作协议，双方未来在汽车市场上的进一步合作越来越受关注，合作范围有望扩展到固态电池和自动驾驶领域。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网显示，韩国电池制造商三星SDI正在召回克莱斯勒、大众/奥迪和福特汽车使用的高压电池组，原因是存在潜在缺陷，可能导致电池故障和火灾风险。召回共涉及180196辆汽车。根据召回报告，电池单元内的隔膜损坏可能导致热过载或内部短路。
都说韩国人的一生无法避免三件事：死亡、税收和三星。作为韩国最大的跨国集团，三星坐拥着85家直属子公司，产业更是涵盖了电子、金融、保险、生物制药、建设、化工业、医疗等领域。这些公司都达成了哪些成就呢？三星集团又比我们想象中要强大多少呢？今天我就来为大家一一揭晓！
【环球时报记者 李萌 杨沙沙 环球时报特约记者 刘信】据《韩国时报》28日报道，韩国电池制造商三星 SDI和美国通用汽车当天表示，双方已签署合同，将共同投资35亿美元在美国印第安纳州建设一家电动汽车电池联合工厂。
