长江日报大武汉客户端2月27日讯2月27日，天气晴朗，武汉地铁环线12号线丹水池站—科普公园站区间风井建设如火如荼，这是武汉目前在建最深基坑，深达48.8米，目前已经开挖至24米。地铁12号线丹水池站至科普公园站区间风井基坑已经开挖至24米。
中新网湖北新闻2月27日电(曾斯 袁永华 闫锋)2月27日，武汉地铁12号线丹水池站-科普公园站越江盾构区间风井基坑现场(文中称丹科区间)，30余名地铁作业人员手持风镐把混凝土结构面凿出一条条凹痕，“卟嗞、卟嗞”声不绝于耳。48.
7月21日，历时210天，33米深的双墩站基坑顺利封底，武汉地铁首条环线12号线又完成一个重大工序节点。如何安全在“水袋子”里施工当日，长江日报记者深入相当于11层楼的车站基坑底部，施工人员正在浇筑最后一方混凝土。
1月12日，武汉地铁19号线4号竖井至光谷五路站左线“知音号”盾构机历时5个月掘进顺利抵达光谷五路盾构接收井，标志着19号线花山河站至光谷五路站区间已实现双线洞通。19号线花山河站至光谷五路站区间全长6.
长江日报大武汉客户端1月20日讯（记者陶常宁 通讯员杨启）1月20日，武汉首条地铁环线12号线石桥站至中一路站盾构区间（以下简称石中区间）右线盾构机顺利下穿6号线石桥站，标志着盾构机成功突破一级风险源，正式开启“地下之旅”。盾体密封在钢制圆形套筒内，确保安全始发。
12月23日，随着最后一段顶板混凝土浇筑完成，武汉首条地铁环线12号线双墩车站基坑顺利封顶，为项目后续施工奠定坚实基础。施工现场，工人们正同步加紧顶板防水作业。双墩站为地下三层双柱岛式站台车站，采用明挖法施工。车站全长182米，宽24米。主体基坑最深处达33.
武汉地铁8号线二期工程。地铁8号线二期街道口站，站厅部分装修装饰已现雏形。武汉地铁8号线二期工程进入最后的收尾阶段，地下37米深处，街道口站建设者正全力决战四季度，确保年底完成工程建设任务，为开通试运营做好充分准备。
这座城市的建设速度简直"疯狂"，每次来武汉都有新变化。最让人震撼的是武汉长江新城的规划建设，这里将打造成为全球首个跨江合围发展的超级城市副中心。武汉长江新城规划面积达500平方公里，横跨长江南北，未来将建设成为武汉的"曼哈顿"。
湖北日报讯 （记者成熔兴、实习生苏雅兰、通讯员袁永华、姜好）大汛期间，在距离汉江1.5公里处的“水袋子”里施工，顶住27米的水位差而未发生渗漏风险，7月21日，武汉地铁12号线双墩站成功通过汛期考验，顺利封底，进入主体结构施工新阶段。
作为一个给笔者留下非常好印象的城市武汉，突然关注它的地铁线，是因为从机场前往市区多次乘坐了一条非常方便非常之长一会上天一会入地，一会儿又跨江的神奇地铁，由此翻开了这条神秘地下铁路的建成史，这就是武汉地铁2号线。
极目新闻通讯员 曾斯 袁永华 王晓焕 周蓓蓓秋风送爽，金桂飘香，近日，武汉地铁12号线工程现场一片繁忙。地铁建设者坚守岗位，争分夺秒地推进工程建设，太平洋站160幅地连墙完工进入车站开挖、汪家墩站～秦园路站区间（文中称汪秦区间）左线盾构顺利始发。
原标题：湖北武汉地铁太平洋站地连墙完工、汪秦区间左线盾构机始发工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 曾斯 王晓焕 周蓓蓓 实习生 汪颀伟近日，湖北武汉地铁12号线太平洋站160幅地连墙完工进入车站开挖、汪家墩站至秦园路站区间（后称汪秦区间）左线盾构顺利始发。
极目新闻记者 吕锐实习生 张雨诺 黄奕霏通讯员 曾斯 袁永华 姜好7月21日，历时210天，基坑深达33米的武汉地铁12号线双墩站成功封底。这标志着武汉地铁首条环线又取得一个重大工序节点。施工现场武汉地铁集团二级项目经理王斌介绍，双墩站设计为一座地下三层车站，长182米，宽23.
极目新闻记者 吕锐摄影记者 宋枕涛通讯员 姜好 车悦 万楷文 施工现场 12月23日，武汉首条地铁环线12号线双墩站主体结构最后一段顶板混凝土浇筑完成，标志着该站基坑顺利封顶，为项目的后续推进奠定了坚实的基础。双墩站为地下三层双柱岛式站台车站，采用明挖法施工。
5月30日，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通，此次贯通较总体施工计划提前近4个月。隧道的提前贯通，为武汉轨道交通12号线全线建成通车奠定了坚实基础。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里，是“亚洲最长，世界第二”的地铁环线。此次贯通的隧道全长3373.
国庆假期，武汉地铁12号线施工现场一片繁忙。太平洋站160幅地连墙完工进入车站开挖阶段，汪家墩站—秦园路站区间（文中简称汪秦区间）左线盾构顺利始发。太平洋站160幅地连墙完工太平洋站作为12号线重要换乘车站之一，采用了地下三层岛式结构设计。
极目新闻记者 吕锐通讯员曾斯 袁永华 姜好如何在施工的同时安全度汛？武汉地铁12号线双墩站项目部多措并举，确保施工防汛两手抓两不误，6月17日晚11时至18日上午11时，首块底板完成浇筑，标志着车站正式进入主体结构施工阶段。
近日，武汉轨道交通多条在建工程又有新进展。武汉地铁11号线本周，随着最后第100幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽并完成混凝土浇筑，标志着轨道交通11号线四期梅林站主体地连墙施工顺利完成，即将进入基坑开挖阶段。
