合福高铁闽赣段最后一根钢轨完成对接后，参加铺轨施工建设者发出欢呼（通讯员 雍万俊 摄）建设者连接合福高铁闽赣段最后一根钢轨(通讯员 雍万俊 摄）新华网福州7月28日电（记者蒋丽敏 实习生陈志高）今天上午9时，在福建武夷山市合福高铁建设现场，随着最后一对128米长钢轨铺至接轨点，完
国家规划了“八纵八横”高速铁路网，其中有一条是京台高铁，从北往南一直通到台北。从合肥到福州也通高铁好几年了，这一路要经过皖赣闽三个省，到了福州还有福平铁路，那里修了大桥跨越海坛海峡到平潭，这一段也开通运营了。
央视新闻报道 合福高铁是“八纵八横”高铁网“京港台通道”的重要组成部分，全长850公里，从合肥启程，终点站是江西婺源，穿行安徽、江西、福建三省，一路串联众多文旅胜地。春日里，不少游客选择乘坐这趟高铁列车，穿行千里繁花走廊。
10月11日，宣绩高铁开通，打通了芜湖、宣城等城市南下的快速通道。听说高铁开通的消息，在安徽师范大学读书的黄山市民小王喜出望外。她告诉记者，她以往从芜湖回黄山市，要先到巢湖东站换乘，行程至少要两三个小时，宣绩高铁开通后，芜湖站直达黄山北站只需1小时20分钟。
国内高铁网络近20年的发展建设，以八纵八横通道为框架，以区域支线、城际，省际干线为连接的整张密集线路网，以下这12条线路，才是真正意义的干线线路，不跨线，所有的高铁车次运行图基本是围绕这12条线路为主，来串联区域内的支线。
前不久召开的2024年上海交通工作会议暨交通安全生产工作会议要求，2024年将开工建设高铁宝山站。据悉，根据《中长期铁路规划（2016-2030）》，“八纵八横”是新时期高速铁路网的总体规划，体现国家发展的战略纵深。
