在经历了两个多月的航行之后，法国人的这艘航空母舰的第1站是到达了印度港口。从下面这张军事博主绘制的示意图中能够看到，法国人参与的这次联合演习，所处的三个海峡，都是扼守从西太平洋包括南海进入印度洋的交通要道，而且这次演习中，法国人的航空母舰也是唯一的一艘航母。
美国曾经一度流传过这样的一句话，叫做“9万吨外交”，这其中的“9万吨”指的就是9万吨级的美国尼米兹级航母（尼米兹级航母实际上大概分为两个子型号，前3艘满载排水量大约为9.15万吨，后7艘的满载排水量超过了10万吨），该型号航母一度是世界上最大、最先进的航母。
法国海军戴高乐号航空母舰已经抵达亚太地区，除了和印度海军有联合军演之外，并且已经在印度港口进行了停靠。从法国海军戴高乐号航空的动态来看，穿越苏伊士运河之后，就马不停蹄的进入了印度洋，凸显了法国海军心虚的本质。
好啦，言归正传。我们讲到了瓦良格号如何被卖给中国，花了多少力气才能拖回来，停泊在大连的码头上。这个过程真的是太复杂了。任何一个国家，要想获得现代化大型航空母舰的技术，都是要付出代价的。后来者要追赶先进国家，那就更加困难。
夏尔·戴高乐号是法国海军目前唯一的航空母舰，根据公开的信息显示，戴高乐号标准排水量只有3.5万吨，虽然该航母是一艘核动力平台，不过从吨位上看，仅仅是一艘小型航母而已，和美国海军10万吨级的超级航空母舰有很大的差距。
环球时报报道称，法国国防部长佛罗伦斯·帕利公开表示戴高乐号需要一位继任者，同时表示法国正式启动了研发新一代航母的计划，预计在2020年前后投资4000万欧元。但同时强调正在土伦军港大修的戴高乐号还会继续服役到2040年，服役这么久！
