3月28日，在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行的第九场新闻发布会上，公安部物证鉴定中心法医物证技术处处长刘开会面色凝重，悲痛地向公众发布:机上132名遇难者身份全部确认。
从莫埌村前往东航客机失事救援核心区途中，记者看到，一路上设置多个防疫卡点，工作人员用喇叭提示进场人员出示健康码、行程卡和核酸检测阴性证明，当地消防部门用橘黄色的帐篷搭建临时救援消杀区，对过往人员、物品进行全面消毒杀菌。
这是“90后”消防员滕醒文前往“3·21”东航MU5735航空器飞行事故搜救现场时，含泪发给母亲的信息。随后，中国民用航空局发布消息，飞机已确认坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人、机组人员9人。
澎湃新闻特约撰稿 陈昕3月27日，东航MU5735坠机第七天。当天9时20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经确认，是失事飞机上的第二个黑匣子。这是现场飞机残骸搜索的又一重大进展。
中航工业在中国航空工业历史博物馆里“挖”宝在中国航空工业的历史长河中深挖细掘前面我们讲到，经过“二五”计划和“三线建设”的洗礼，航空工业型号百花齐放，机载配套日趋完善。在航史馆第二展厅第二部分“多种型号相继问世”的展墙下面，有这样的一个展柜。
