#长文创作激励计划#本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。前言"三万六千里，不敢下高铁"，这句话一度成为京沪高铁开通初期的调侃。然而，13年过去了，京沪高铁不仅成为了中国高铁建设的标杆，更是运营效益的典范。
界面新闻记者 | 唐俊8月30日晚间，京沪高铁（601816.SH）发布2023年半年度报告。去年同期亏损的京沪高铁，今年上半年扭亏为盈，年赚百亿的“现金奶牛”又回来了。上半年，京沪高铁实现营业收入192.79亿元，同比增加143.19%；归属于上市公司股东净利润51.
京广高铁开始续写京沪高铁的传奇，目前京广高铁武广段完成收尾工作，将再一次创造传奇，前段时间，京广高铁利润暴涨2218%，用数据打破了亏损质疑，现在京广高铁又打破了多项记录，4月13日京广高铁武广段提速进入倒计时，为什么现在的速度慢呢?
京沪高铁10月30日公告，2024年前三季度实现营业收入323.55亿元，同比增长4.77%；归母净利润100.15亿元，同比增长12.35%。第三季度实现营业收入114.93亿元，同比下降0.94%；归母净利润36.58亿元，同比下降3.17%。
国内客运市场形势向好恢复，去年京沪高铁毛利率大增，今年一季度业绩再创新高。4月29日晚间，京沪高速铁路股份有限公司（京沪高铁，601816.SH）发布2023年年报及2024年一季度业绩。去年实现营收406.83亿元，同比增长110.40%；归母净利润115.
中证智能财讯 京沪高铁（601816）8月31日披露2024年半年度报告。2024年上半年，公司实现营业收入208.62亿元，同比增长8.21%；归母净利润63.57亿元，同比增长23.77%；扣非净利润63.53亿元，同比增长23.69%；经营活动产生的现金流量净额为103.
8月30日，京沪高速铁路股份有限公司（京沪高铁，601816.SH）发布2024年半年报，报告期内，公司实现营业收入208.62亿元，同比增长8.21%；归属于上市公司股东的净利润63.57亿元，同比增长23.77%；基本每股收益0.13元。
原创首发 | 金角财经（ID: F-Jinjiao)作者 | Chong Lei,CFA“中国高铁第一股”京沪高铁，业绩跑不动了。最新财报显示，今年第三季度，京沪高铁的营收、利润同比双降，不及市场预期。业绩下滑首先是受民航票价影响。
据财新报道，中国铁路总公司经营开发部主任毛秉仁在“2018年中国国际铁路与城市轨道交通大会”间隙透露，目前京沪高速铁路股份有限公司上市已选定券商，由多家券商负责。中铁总正在加紧推进，但尚未确定上市的方向是沪市还是深市，也无法明确上市的具体时间表。
