“到缅北的那一刻，我感觉这辈子都可能回不去了，我不甘心，我得活着，只有活着才有回家的机会。”偷渡是到缅北的唯一办法，我们在东莞的一个荒芜的港口上的船，登船之后迎接我的是黑洞洞的枪口，我懵了，回头望向“安雅”，却看到她一脸的淡然和冷漠，我傻愣愣的被推进船舱，里面还坐着30几个人，中国人，我从他们的眼睛里看到了恐惧、无奈。
下面是他的自述今年5月份，我打算去缅甸找女朋友，就来到了泰缅边境清迈，在网上找了人准备偷渡。竹棚里什么都没有，只有一些饼干、豆奶和水，我当时心里的恐惧感就来了，荒山野岭里，陌生的环境，陌生的人，手机没有信号，我如果是女孩子，后果真的是不堪设想。
新加坡摄影师庄吴斌在东南亚各国坐火车旅行，拍摄下大量关于火车的影像。在他眼中，这些逐渐被冷落的铁家伙是观察东南亚社会的一个绝佳角度。“列车就是一个舞台，每日上演着生活的悲喜剧。在这个空间里，你可以看到东南亚的历史和现实彼此交错，也能更深刻的理解各地区间巨大的差异。
最近居家读了一本小说，里面有提及到缅甸的内容，于是勾起了我缅甸旅行的记忆。那么缅甸到底是什么样的国家，带你走进缅甸，看看他们奇特的生活男人穿“裙子”很多游客到了缅甸首先好奇的就是，满大街的男人怎么穿“裙子”？
来源：环球时报 英国天空电视台网站7月18日报道，原题：中国正如何利用新铁路线扩大在缅甸的影响力在这个幅员辽阔的国家的最远端之一，有一条铁路线，在很大程度上展现了中国的地区雄心。列车在云南的群山中逶迤穿行。
缅甸好玩吗？好像没有想象的那么好玩，或许是对他的期望太高。或许已经发展太快。不过整个行程走下来却也很是舒坦，看看照片也都是满满的回忆。为啥去缅甸？除了心中早有的那份对神秘的向往，主要是机票便宜。杭州出发，来回含税1650，还是国泰航空的。一看到立马订票。
仰光是缅甸最大的城市，其有一条铁路通勤环线，45.9公里，39座车站，每日运行20班车，售卖10万到15万张车票，环形一圈耗时约3小时，票价相对便宜，车厢站台虽然看起来陈旧斑驳，但收拾起来还算得上干净，是仰光低收入人群普遍选择的交通工具，同时这是一条仰光览遍全域最好的交通工具。
