台州斗风车业有限公司总部位于中国高端电动车、摩托车生产基地——浙江台州, 公司专注于开发,生产,销售差异化电动车、摩托车整车及零配件,并与业内大型优势配套企业建立长期战略合作,是国内较具规模与竞争力的专业摩托车整车制造企业之一。
比亚乔经典倒三轮摩托车MP3系列的最新成员,搭载全新300cc、hep高性能发动机的Piaggio MP3 300 hpe Sport,正式登陆国内市场,官宣它的售价为7.88w,让屈指可数的倒三轮摩托车市场,又多了一个选择。
倒三轮在国内算是比较小众的车型,受政策的影响,要想在路上看到一台个性十足倒三轮的更是寥寥无几,从2018年初开始,随着政策的开放,不少倒三轮车型陆续引入,该市场开始火热起来,这不,近期又有一款重磅新品杀入,它就是我们今天要聊到的斗风旗下的F1-300CC(以下简称“F1”)。
对比两轮摩托车,倒三轮在售价上会更高,在目前4万以内的区间里,可供选择的车型主要还是国产品牌,吉铭弗莱尔、林海Trinity150、斗风 F1-300,唯一符合预算要求的还有意大利品牌ADIVA 200。
继2020年在重庆展推出行业少有的倒三轮电动摩托车D1之后,专注三轮摩托车领域的国产厂家斗风在之后也推出了多款车型,近期,他们又推出了2024款的斗风S1,提供铅酸和锂电两个版本,官方指导价分别为9980元和11800元。
前段时间上网冲浪,一网友发来照片问“这是什么车”?小编我起初看着小图还以为是“断成两半的布加迪”,放大一看却发觉这车还有点来头。“远看布加迪打折,近看发现少个轮”三轮车大家都看过,但倒三轮也许有人听过但很少见过。
长久以来,大家要追求较为另类的骑行方式,要么选择以长江,乌拉尔为代表的边三轮,要么以庞巴迪为主的正三轮,或者追求运动和操控的雅马哈Niken GT,几个车型之间存在不小的差距,当然价格的差距也是相当明显,而要拥有接近两轮的操控轻盈度,又要具备三轮车型的稳定性,遮风挡雨的雨棚覆盖,还要价格不要太离谱,思来想去,好像只有ADIVA的倒三轮AD1能做到较好的兼顾,值得一提的是24款AD1分为都市版26800元,标准版29800元两个配置,都市版不带遮阳雨棚,而标准版则遮阳雨棚,手动雨刮一应俱全,做到了汽车级配置,也是这台车型的魅力所在。
来自江浙版块、专注倒三轮的DOFERN斗风车业,在北京车展上也带来了非常庞大的产品矩阵。或许大家对斗风这个品牌还比较陌生,其实它在海外市场已经深耕多年,而这次出现在国内车友面前的阵容,比米兰车展还要更多,也说明了对国内市场的重视程度。
而在三轮摩托领域,除了我们在电视剧中常见的偏三轮外,还有一种堪称贵族摩托,它就是“倒三轮”。这家以制造公务机出名的公司,在这个冷门领域确实有着非凡的功底,可即便是最便宜的车型,售价也高达近6万美元,这对很多摩托车爱好者来说,依旧是天价。
(作者:阿飞)近两年来国内新生代摩托车品牌频发,并且带来了一款又一款公升级排量产品,打破了以前国产品牌公升级排量产品可选面狭窄的局面。就在去年9月,国产品牌X-WEDGE(新威骑)在重庆发布,并且一次亮相五款公升级排量产品。