台州斗风车业有限公司总部位于中国高端电动车、摩托车生产基地——浙江台州， 公司专注于开发，生产，销售差异化电动车、摩托车整车及零配件，并与业内大型优势配套企业建立长期战略合作，是国内较具规模与竞争力的专业摩托车整车制造企业之一。
比亚乔经典倒三轮摩托车MP3系列的最新成员，搭载全新300cc、hep高性能发动机的Piaggio MP3 300 hpe Sport，正式登陆国内市场，官宣它的售价为7.88w，让屈指可数的倒三轮摩托车市场，又多了一个选择。
倒三轮在国内算是比较小众的车型，受政策的影响，要想在路上看到一台个性十足倒三轮的更是寥寥无几，从2018年初开始，随着政策的开放，不少倒三轮车型陆续引入，该市场开始火热起来，这不，近期又有一款重磅新品杀入，它就是我们今天要聊到的斗风旗下的F1-300CC（以下简称“F1”）。
对比两轮摩托车，倒三轮在售价上会更高，在目前4万以内的区间里，可供选择的车型主要还是国产品牌，吉铭弗莱尔、林海Trinity150、斗风 F1-300，唯一符合预算要求的还有意大利品牌ADIVA 200。
继2020年在重庆展推出行业少有的倒三轮电动摩托车D1之后，专注三轮摩托车领域的国产厂家斗风在之后也推出了多款车型，近期，他们又推出了2024款的斗风S1，提供铅酸和锂电两个版本，官方指导价分别为9980元和11800元。
前段时间上网冲浪，一网友发来照片问“这是什么车”？小编我起初看着小图还以为是“断成两半的布加迪”，放大一看却发觉这车还有点来头。“远看布加迪打折，近看发现少个轮”三轮车大家都看过，但倒三轮也许有人听过但很少见过。
长久以来，大家要追求较为另类的骑行方式，要么选择以长江，乌拉尔为代表的边三轮，要么以庞巴迪为主的正三轮，或者追求运动和操控的雅马哈Niken GT，几个车型之间存在不小的差距，当然价格的差距也是相当明显，而要拥有接近两轮的操控轻盈度，又要具备三轮车型的稳定性，遮风挡雨的雨棚覆盖，还要价格不要太离谱，思来想去，好像只有ADIVA的倒三轮AD1能做到较好的兼顾，值得一提的是24款AD1分为都市版26800元，标准版29800元两个配置，都市版不带遮阳雨棚，而标准版则遮阳雨棚，手动雨刮一应俱全，做到了汽车级配置，也是这台车型的魅力所在。
来自江浙版块、专注倒三轮的DOFERN斗风车业，在北京车展上也带来了非常庞大的产品矩阵。或许大家对斗风这个品牌还比较陌生，其实它在海外市场已经深耕多年，而这次出现在国内车友面前的阵容，比米兰车展还要更多，也说明了对国内市场的重视程度。
而在三轮摩托领域，除了我们在电视剧中常见的偏三轮外，还有一种堪称贵族摩托，它就是“倒三轮”。这家以制造公务机出名的公司，在这个冷门领域确实有着非凡的功底，可即便是最便宜的车型，售价也高达近6万美元，这对很多摩托车爱好者来说，依旧是天价。
（作者：阿飞）近两年来国内新生代摩托车品牌频发，并且带来了一款又一款公升级排量产品，打破了以前国产品牌公升级排量产品可选面狭窄的局面。就在去年9月，国产品牌X-WEDGE（新威骑）在重庆发布，并且一次亮相五款公升级排量产品。
