提起光阳摩托，车友们对它的印象都是以踏板车居多，赛艇系列、弯道情人、LIKE都是拥有很高人气的车型。但是在跨骑车领域，似乎就没光阳什么事了，然而光阳并不安于现状，中量级双缸运动街车K RIDER 400，就是它寻求突破的前沿产品。
中国摩托车媒体联合评测，这次评测的是合资中排量街道运动车款，光阳KYMCOKrider400。光阳KYMCO Krider400 综合评价光阳KYMCO Krider400，是一辆很纠结的车，光阳的踏板车款非常好，但是挡车...
在动力方面相信不少读者都会先以DRG158作出比较，当然在台湾媒体的测评中DRG158在加速性能上确实比KRV180更优秀，这是由于DRG158的发动机输出与传动配置都偏向中低转加速，而且扭力也比KRV180来得大，在3980转就已经爆发出最大扭力，所以在起步加速来说DRG确实更胜一筹。
近些年来，光阳机车在机车市场上也算是非常热门的机车品牌，但是旗下的车型多以踏板为主，主打的就是实用代步类，像其它类型的车型少之又少，对于这种专攻一个领域的品牌，其实也有很多被埋没的车型，就比如今天我们要说到的这款光阳KRider 400，这是光阳唯一在售的街车，400cc排量马力43.5匹，造型还挺帅。
“撞衫”“撞脸”是这个大众化的社会最常见的现象，跟风消费是在我们这个泱泱人口大国见怪不怪的事。随着国产摩托车的崛起，在摩托车的选择上我们消费者有了更多的风向标，如果你不愿意随波逐流，那么这些稍显另类的车型应该是你的菜！
