近日，有博主在社交平台发布视频称，自驾游海南，新能源车通过港口轮渡过海难，票量少，引发关注和热议。该博主晒出有车主通过“琼州海峡轮渡管家”公众号预订过海轮渡票相关截图显示，目前，广东徐闻港至海南海口，已经没法提前预订新能源车的轮渡票。对此，也有网友称，需要提前预订。
新华社海口2月2日电(记者 刘邓)大年初四，海南迎来春运车辆出岛高峰。平均宽度29.5公里的琼州海峡，承担了约90%以上生活物资和全部车辆进出海南岛的运输任务。针对往年旅客反映的新能源车过海痛点难点，今年相关港航企业新增两艘新能源汽车运输专用船“绿源一号”“绿源二号”投入运营。
3月18日海南日报全媒体记者从湛江徐闻港获悉为进一步优化新能源车辆过海服务流程提升服务效率与质量3月20日起徐闻港将不再直接办理新能源车辆的过海业务同时所有新能源车辆过海业务将由海安新港全面承接海安新港每日安排6个新能源车辆专班，时间为：09:50、11:50、15:50、17:
10月8日下午，在湛江海事局“海巡0927”船的现场护航下，琼州海峡首艘专门用于新能源汽车运输的平板货船“绿源一号”轮缓缓驶入徐闻海安新港码头，标志着该船首次空载试靠海安新港取得圆满成功，离正式投入琼州海峡滚装运输航线运营又进一步。
南海网2月23日消息（记者 王小畅）23日，记者从海峡股份获悉，2025年春运期间，该公司的琼州海峡两岸四港（新海港、秀英港、徐闻港、海安新港）累计疏运进出岛旅客320.04万人次；进出岛车辆90.50万辆次。单日最高进出岛车辆数为3.96万辆次，旅客16.
南海网1月7日消息（记者 王小畅 通讯员 谢晓琳 曾旭豪）6日下午，湛江海事部门在海安新港完成新能源车专用运输船“绿源二号”轮的安全检查工作，该船预计在春运开始前投入营运，为琼州海峡高峰期的新能源车辆过海运输带来实质性的突破和强有力的保障。“绿源二号”轮。
1月6日，湛江海事部门在海安新港完成新能源车专用运输船“绿源二号”轮的安全检查工作，该船预计在春运开始前投入营运，为琼州海峡高峰期的新能源车辆过海运输提供重要保障。“绿源二号”轮是“绿源一号”轮的姊妹船，船长129.8米，船宽28米，总吨位7404吨。
中新网海口2月6日电 (记者 张茜翼)针对“琼州海峡海安航线新能源小车轮渡价格调整”一事，海南港航控股有限公司(下称“海南港航”)副总经理朱火孟5日在琼州海峡春运工作新闻发布会上对此回应称，这是出于近年来企业加大安全设施、设备投入、成本上升等原因。
南海网1月12日消息（记者 王小畅）12日，琼州海峡新能源车专用运输船“绿源一号”轮正式运输新能源社会车辆过海。乘坐这艘船的过海体验如何？与普通客滚船相比有何异同？当天上午，记者专门购买了12时05分发班的船票进行体验。1月12日12时左右，电动车开始排队驶入“绿源一号”平板船。
海南日报全媒体记者党朝峰1月7日，海南日报全媒体记者从海峡股份获悉，新能源车专用运输船“绿源二号”轮已在海安新港完成安全检查工作，该船于8日投入营运，为琼州海峡高峰期的新能源车辆过海运输带来实质性的突破和强有力的保障。1月5日，“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”靠泊在海口秀英港。
2月5日，海南举行琼州海峡春运工作新闻发布会。 新海南客户端记者 陈卫东 摄2月5日，海南举行琼州海峡春运工作新闻发布会。会上，海南港航控股有限公司副总经理朱火孟针对车辆过海购票难、新能源车船票价格等社会关注的热点问题作了回应。
琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司针对新能源小车涨价的公示，1月25日成为海南民众关注的热点。因为琼州海峡阻隔，进出海南岛除乘坐飞机外，要靠轮渡过海。国有控股的琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司（以下简称：琼州海峡轮渡公司）承担着这一任务。
12月28日，海口海事局安检员在海口秀英港对新能源汽车专用运输平板船“绿源一号”开展安全检查，确保该船在2025年春运前投入琼州海峡客滚运输，缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的局面。据了解，“绿源一号”船长125.8米，船宽28米。
春运期间琼州海峡客流将显著增加，广东海事部门对琼州海峡所有参与春运运输的涉客船舶开展了全覆盖安全检查，严防船舶“带病”航行，并开通了新能源汽车专用运输平板货船。这是广东省政府新闻办10日召开的新闻发布会介绍的情况。
