电动车电瓶用了一两年过后，可能要更换新电瓶，如果能换到原装的新电瓶当然是好事，就怕有些商家趁你不知情，给你换了翻新的周转或维护电瓶，那你就吃亏了，下面我给大家介绍三个识别原装电瓶和翻新售后电瓶的方法，让大家能快速分辨，不至于换了个假货。
春节前后，又是一个电动车换电瓶频率比较高的时段，因为天气冷，电瓶的续航里程大大减少，很多以前能跑40公里的电动车，现在可能跑二十几公里后就感觉没电了，其实除了冬季天冷电动车电池不耐用外，电瓶本身的质量很重要，一辆电动车一般可以用三至五年，而一组新电瓶一般只能用15-18个月，所以几乎每辆电动车在原装的电瓶不耐用后，都面临更换新电瓶的情况。
电动车又叫电瓶车，它是很多人生活中依赖的短途出行工具，而我们从它的名字就能知道，电动车最核心的零部件就是电瓶，也就是电池，一辆电动车品质怎么样，和电池的质量有很大的关系，“差车不用好电池，好的电池不会用在差车上”，正常来说，简易款的电动车，仅电池成本就占到三分之一以上。
每年的3月份，4月份，是各大品牌电池会进行“价格战”的时候，这个时候换电池，对于车主来说是比较划算的，因此，有不少车主都在等着这个时候，但殊不知，更换电池的时候，部分门店会存在“猫腻”，常见的就是使用一些非原装的电池，以次充好。
近两年，越来越多的车主发现自己的电动车电池越发不耐用，尤其是换过新电池之后，电池寿命更是急剧下降。针对这一个广大用户都会遇到的问题，修车师傅也说出了真相，为什么大家会认为电动车原装电池更耐用，其实并不是电池的问题，更多的是和电动车有关以及电池的技术有关，具体我们来分析一下。
大家好最近很多人都在问这样的一句话，为什么原装的电池很耐用?后面更换的电池就不耐用了呢?其实不单单是电池质量好，更多的是电动车是全新电动车，加上电动车充电器是全新充电器，车辆在新车的时候，控制器和电机启动电流会更小，电动车跑长途或者骑行中，更加省电，那你的电动车就会感觉电池很耐用。
电动车是现在主流的交通工具之一，它因为方便、简单、价格低廉，拥有数以亿计的用户，虽然电动车有着诸多的优点，但是电动车也有比较明显的软肋，那就是电池不耐用，购买一辆电动车，随随便便可以用四五年，但是电动车的电池，即使日常保养，基本上用2年后，续航就有很大的下降，这个时候就考虑更换新
电瓶是电动车最为核心的零部件，所以，很多地方都把电动车叫做电瓶车，那么，对于这样具有重要性的零部件，辨别质量真假就很关键，有车主就问到，现在售后电瓶那么多，作为车主，该如何分辨售后电瓶和新电瓶，今天就来教大家看5个细节，可以准确快速辨真假。
电动车之所以在很多地方被称为“电瓶车”，是因为它最为核心的零部件其实就是电瓶，它是为电动车提供“能量”的零部件，而一直以来，重要性越大，成本就会越高，比如手机最贵的零部件是处理器，汽车最贵的零部件是发动机。
