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现在选择电动车，一定要有资质的大品牌，它不仅品质更好，售后服务也很方便，如今，各大电动车品牌除了涉足电动两轮车业务，一般业务线也都会布局至三轮车、四轮车，比如宗申，该品牌有不少四轮车产品，在之前推出悦达D1，近期又推出新款悦达D1，该车全封闭，能载4人，续航达150公里，具体表现如何，下面具体来评测一番。
说到老年代步的四轮电动车，很多人第一印象就是粗制滥造，造型简单，但随着一些大品牌的入局，这样的情况也发生逆转，越来越多，有品质、有颜值，还有不错续航的车型出现，今天就分享来自宗申、淮海两大品牌发布的新车，价格1万左右，续航100公里，一起来看看吧。
电动车迎来规范化之后，两轮电动车和电动三轮车，达到机动车标准的车型，都被明确需要D、E、F驾照，使用门槛得到了提升，而老年人青睐的小巧低速的四轮电动车，受到的影响相对较小，因为它的标准还未实施，目前还有多地，都对于这类车没有明确的驾照要求。
现如今新能源汽车算是熬出头了，销量一直在蹭蹭往上涨，路上挂绿牌的车也逐渐多了起来。侃侃一想，平日里都是介绍低速的老头乐，那今天咱也高端一把，介绍以下3款新能源汽车，外观时尚，最高续航408公里，适合冬天长途驾驶。
相信有很多人都在等待低速电动车的标准出台，但截至到2022年4月，目前还没有该标准发布实施的确切消息，对于一些等不及的车主，就需要选择其他的交通工具，小行家今天就来介绍2款微型四轮电动车，它们是属于符合国标，全国能上牌的车型，并且造型时尚，续航300公里以上，上班、接娃代步都能用。
对于老年人代步而言，安全舒适是十分关键的因素，显然两轮电动车无论是安全还是舒适，都不沾边，而带篷三轮车虽然可以相对舒适，但它三轮设计存在容易侧翻的缺点，是它的软肋，相比之下，四轮电动车更为适合老年人，小行家今天分享3款四轮老年代步车，续航200里，能防溜坡、防侧翻，适合老年人。
电动车现在常见的车辆有两轮、三轮、四轮，其中四轮电动车又分为高速车型、低速车型，高速车主要是指时速不受限制的新能源汽车，常见的比亚迪、特斯拉，车辆在时速、动力等方面和汽车一样，甚至价格还要略贵一些，另一类是低速四轮电动车，又被称为老年代步车，它虽然形似汽车，但区别很大。
近两年来，低速电动四轮车快速发展，普及率逐步提高，而对此，各大电动车企业都加大了对低速电动四轮车的打造力度。不过，从目前市场上的众多车型来看，不少车型都存在车身空间小或载重量低等问题。对此，有用户提出了这样的疑问：电动车行业是否存在兼顾空间大小及高载重量的低速电动四轮车？
如果在两轮、三轮、四轮电动车中挑选最适合老年人使用的，一定是四轮电动车当选，作为有着老年代步车称号的四轮车，它在舒适性、安全性、实用性等诸多方面，都很适合老年人，即便是休闲的四轮电动车，也是很多老年人出行代步的选择之一，今天我们就来看一款斯途玛D20四轮电动，虽然是休闲车型，但它带雨棚，很适合60~80岁老年人使用。
而低速电动四轮车的价格，基本上是1~2万之间，车辆配置越豪华，续航越远，价格自然也会越高，当然，诺大市场中，也有一些性价比很高的产品，它们的起步价并不高，但配置和续航方面都很出色，小行家今天就来介绍2款车型，1万起步，带冷暖空调，另外支持最远跑420里，一起来看看吧。
道路上有这样一种车型，远看是汽车，近看又不像，它比汽车更小巧，速度也更慢，这就是55~70岁左右年龄人群，很青睐的低速四轮电动车，它时速比较慢，舒适性又很好，是老年人用来代步、接娃很实用的车型之一，小行家今天就来分享3款这类车型，价格9000元起，最高续航260公里，基本情况的概况是:它们有的价格低，有的续航好，有的是品牌大。
驾驶电动四轮车代步出行，能够享受更舒适的出行环境，所以，现在有很多老年人或者接娃的家长，很喜欢用低速的电动四轮车进行短途的代步出行，有网友让推荐一款四轮车，小行家经过搜集，找到3款，它们在续航和价格方面，有一定的差异化，迎合不同的需求，一起来了解，看看您会选哪个。
老年代步车也分“三六九等”，有的是负责基础代步使用，这样的四轮电动车，一般都是造型简易，配置简约，主打性价比，还有一种是为老年人提供品质出行的车辆，在配置上更为豪华，基本可以带来汽车级的用车体验，第一种小行家之前分享不少，而后者较少，考虑到有部分车主，确实有这样的用车需求，今天就来分享一款特鲁夫新款M2低速四轮车，高等级安全防护，带冷暖空调，一起来看看吧。
