本月初，通用汽车宣布自今年开始逐步淘汰苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto，转而使用和谷歌共同开发的车机系统。在中国汽车市场，通用系车型也是应用carplay最广泛的品牌之一，凯迪拉克、雪佛兰、别克等多款车型都搭载了CarPlay。
在今年的WWDC上，与iOS16一同发布的新一代CarPlay无疑让人眼前一亮，从2013年宣布iOS in the Car计划，到现在致力于成为全车智能系统，在将近10年的时间里，CarPlay已经在车机系统领域占有一席之地。
CarPlay昔日风光不再？揭秘苹果车载系统的三大硬伤还记得几年前，当你坐进一辆支持CarPlay的汽车时，那种兴奋感简直比看到车上装了顶级发动机还要强烈。苹果公司推出的这款车载系统曾让无数车主为之倾倒，甚至有人专门为了它而选购新车。
Android Auto 是Google在2014年推出的一款汽车连接手机的功能，和百度Carlife一样，Android Auto不仅需要车机支持，手机端也需要安装一个Android Auto的APP，不同点是Android Auto智能车载屏幕操作，不能手机操作。
尽管各大厂家叫法不一样，有的叫手机智慧互联，有的叫DA系统，有的叫Mirrorlink系统，还有苹果的carplay，归根到底都是手机映射技术，功能也大同小异。功能上主要是两个对接，一个是实现了手机多媒体资源与车载音响的无缝对接，另一个是实现了手机导航和汽车大屏幕的无缝对接。
