1996年-2001年，吴冬华同志担任扬州市委书记，在恰逢世纪之交的时间节点上，以吴冬华同志为班长的市委领导班子确定了城市发展新定位、确立了城市发展新路径，在打通城市内部交通的同时，润扬大桥开工、铁路进入开工前筹备阶段，扬州对外交通也实现了新世纪的跨越。
老淮江路改扩建工程即将启动 今年以来，江都区多位市民通过扬州发布手机APP报料平台反映，启扬高速江都北出口附近路面破损严重，希望有关部门及时维修。近日有市民反馈，该路段的破损处已经修好了。记者了解到，老淮江公路改扩建工程即将启动，建成后将改善老淮江路通行条件。
权威发布——我市首条“智慧公路”9月全线贯通为了解扬州首条“智慧公路”的建设情况，记者15日对新淮江公路进行了实地探访。市公路处介绍，由于该路依傍京杭大运河而建，西侧临水，东侧护坡下面有沟渠、农田，弯道多、险段多、路面窄，路况等级低，极易发生交通事故。
今天（6月20日），贯穿江苏的南北交通大动脉——京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程提前完成“四改八”扩建任务，正式通车。京沪高速公路沂淮淮江段是国家高速公路北京至上海的重要路段，也是我省高速公路网规划的重要组成部分，在国家和区域路网中居重要地位。
记者3日从江都区了解到，作为今年重要城市建设项目，老淮江公路（邵伯城—甘棠路段）慢行系统配套改造即将启动。该工程完工后，将提升这段老淮江公路的通行效率和交通安全，方便邵伯古镇和从此经过的高邮、宝应等地车辆的通行。邵伯镇境内的这段老淮江公路路面相对狭窄，道路设施配套也不完善。
老淮江公路是江都城区通往邵伯、真武等镇及高邮、宝应等地的大通道。记者12日从江都区了解到，春节过后，老淮江公路拓宽改造工程很快复工，力争今年底全线通车。在老淮江公路拓宽改造工程项目建设现场，60余名工人、20余台大型机械设备正在施工，忙得热火朝天。
