电动车电瓶用了一两年过后，可能要更换新电瓶，如果能换到原装的新电瓶当然是好事，就怕有些商家趁你不知情，给你换了翻新的周转或维护电瓶，那你就吃亏了，下面我给大家介绍三个识别原装电瓶和翻新售后电瓶的方法，让大家能快速分辨，不至于换了个假货。
电瓶是电动车最为核心的零部件，所以，很多地方都把电动车叫做电瓶车，那么，对于这样具有重要性的零部件，辨别质量真假就很关键，有车主就问到，现在售后电瓶那么多，作为车主，该如何分辨售后电瓶和新电瓶，今天就来教大家看5个细节，可以准确快速辨真假。
电池是电动车的核心部件，其质量和使用寿命对于电动车的性能和使用体验至关重要。在新国标推出之前，电池可以使用 3~5 年，而且更换电池的价格较高。然而，随着新国标的推出，电池的使用寿命和价格发生了一些变化。
春节前后，又是一个电动车换电瓶频率比较高的时段，因为天气冷，电瓶的续航里程大大减少，很多以前能跑40公里的电动车，现在可能跑二十几公里后就感觉没电了，其实除了冬季天冷电动车电池不耐用外，电瓶本身的质量很重要，一辆电动车一般可以用三至五年，而一组新电瓶一般只能用15-18个月，所以几乎每辆电动车在原装的电瓶不耐用后，都面临更换新电瓶的情况。
每年的3月份，4月份，是各大品牌电池会进行“价格战”的时候，这个时候换电池，对于车主来说是比较划算的，因此，有不少车主都在等着这个时候，但殊不知，更换电池的时候，部分门店会存在“猫腻”，常见的就是使用一些非原装的电池，以次充好。
电动车在冬天不仅续航会普遍下降，而且还容易因为天冷的停放、充电不规范，导致冬天过后电池的容量、续航也不能恢复，因此，每年冬天之后都会迎来换电池的“高峰期”，那么，换电池的时候，有哪些需要注意，如何辨别电池是正品还是翻新，小行家今天来分享6个方法，希望能给您起到一定的参考价值。
电动车在使用几年以后，大多数没有正常保养的电瓶会出现不耐用，续航里程下降的问题，电动车车主们就只能更换新的电动车电瓶，目前更换电瓶的商家和电动车维修店都是实行电瓶以旧换新的，电动车车主们也能省下不少钱。
