近日，路过江阳中路和渡江路的居民或许可以看到这样的场景：一个长方形物体在890管网服务队的推动下在道路上缓缓前行，这不像车子的“家伙”还带着个轮子，这是在干什么呢？原来是890服务队员正在使用手推式“探路雷达”，在对该路段地下隐患进行“CT”检测工作。
“这是啥车子哦，咋还有个小尾巴？”近日，不少居民总能在成都绕城内市政道路以及隧道进出口看到一辆长着“小尾巴”的检测车以及一群忙碌的身影。记者从成都环境水务建设有限公司获悉，这辆带着“小尾巴”的检测车正是沃特探测公司使用的“路面检测CT”。
通过一根光纤，不仅可以监测道路“健康”，还能预警高速路面地下空洞风险。这个技术是东南大学智慧建造与运维国家地方联合工程中心的创新成果。现代快报记者了解到，2022年江苏省大力推进城市生命线安全工程，东南大学作为江苏省住建厅重要的技术支撑单位，一直着力通过技术手段攻克道路安全问题。
借助运营商的光纤接入光纤调制解调设备，继而优化算法，监测道路空洞……近日，东南大学智慧建造与运维国家地方联合工程中心（以下简称中心）的科研人员们穿梭在南京街头和光纤接入机房，运用分布式光纤传感技术，为道路“做CT”，以防道路塌陷。近年来，城市道路塌陷灾害在部分地区发生。
本报讯（记者 萧镇平 通讯员 向永煌 林毅荣）为了市政道路安全，防止地下因排水造成空洞而塌陷，漳州市近期将计划对市区胜利路、腾飞路、水仙大街、迎宾大道等157条市政道路开展地下空洞探测，涉及道路总长约205公里、车道长度约410公里，预计于11月前完成全部“体检”作业。
◎科技日报记者 魏依晨近期，南方多地持续出现强降雨。随着主汛期的全面到来，防汛形势日趋严峻。在江西一处堤坝上，东华理工大学地球物理与测控技术学院院长邓居智和同事一起，把一卷卷红色的电缆从车上拿下，并用其将钉入土内的钢钎（电极）连结起来。
