论坛上，我国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥透露，我国“祝融号”火星车已行驶超过1.9公里。在当天论坛上，我国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥透露，到目前为止，“祝融号”火星车已行驶超过1.9公里，获得了大量的科学探测数据。
今天是2025年2月25号，星期二，农历正月二十八，小编在此祝您阅读愉快，今日要闻有：1、中国航天传来好消息，“祝融号”火星车行驶超1921米。
中国探火工程官方微博@天问一号祝融火星车 刚刚发微博称，大家好，转眼进入了一年中最热的季节，而我也在如火如荼当好打工人，现在就来向大家汇报一下阶段性状态吧:截至7月11日20:00，我累计在火星表面行驶了410.025米，工作状况一切正常!
记者6日从国家航天局获悉，截至5月5日，“天问一号”环绕器在轨运行651天，距离地球2.4亿千米，“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日，累计行驶1921米，两器累计获取约940GB原始科学数据，运行正常。
首期《未来中国》将视野投向了深邃的外太空，并邀请到了嫦娥三号、嫦娥四号探测器副总设计师、天问一号火星探测器副总设计师贾阳。全中国最珍贵的车---火星车还会再次苏醒吗？科学家贾阳介绍了“祝融号”火星车目前已经超过了设计使用寿命，但仍然有再次苏醒过来的可能。
截止到目前，我国在月球和火星上都有了自己的航天器。但相比于玉兔二号月球车，“祝融号”火星车的行驶速度明显更快一些，这是为什么呢？2014年初，我国首辆月球车“玉兔号”由于受到复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，不能继续在月表行驶。
导语“亲爱的地球上的朋友，我因为冬季供电不足而陷入到失联状态，你们在经历过了这么短短的几周时间后一定很担心我吧?不过我还记得我曾经对你们说过，无论在什么时候，都不要放弃寻找我，因为我总有苏醒的一天。”这条祝福似乎暗藏玄机，祝融号难道已经对自己的未来失去信心?祝融号失联。
第一张图，祝融火星才在左上方小绿点，时间是2022年3月11日，第二张图，祝融火星在中间还算是小绿点，时间是2022年9月8日，最后一张图是2023年2月7日，已经变成黄绿点了，这表示祝融火星车从去年9月开始至今已经没有再动过，而且太阳能电池逐渐被沙尘覆盖，看上去状况不佳。
中新社合肥4月25日电 题：“冬眠”的祝融号火星车几时“醒”？中新社记者 马帅莎2022年5月18日，受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响，超额完成任务的祝融号火星车进入冬季休眠模式。如今，随着着陆区气候逐渐转暖，“沉睡”的祝融号火星车何时可以“苏醒”？唤醒火星车需要满足哪些条件？
这次科学影像图发布，对于后续航天任务和航天研究来说，具有哪些价值？6月11日，国家航天局公布了由祝融号火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。首批科学影像图的发布，标志着我国首次火星探测任务取得圆满成功。
