此次展会现场，一款来自康派斯的重卡越野房车一经亮相就吸引了众多观众的目光，车辆以奔驰阿洛斯U2036 4x4底盘打造，身形高大，内部空间充裕，动力也十分强劲，配置有分时四驱系统与三把差速锁，即使在恶劣地形中也能够拥有较高的通行能力。
我们熟悉的分时四驱，在挂上四驱后是机械硬链接，而链接的部分是没有中央差速器，也就是不能调节前后驱动轴的转速差，而我们必须有个概念就是车辆行驶时，前后轮的转速不是每时每刻都是相同的，前后桥也会有转速差，如果我们选择四驱模式行驶，负责前后动力分配的分动箱就必须要有中央差速器来调节前后传动轴的转速差。
现如今，为了提升驾驶乐趣，不少车企都针对旗下的高配车型配备了四驱系统。比如国内一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪也都有属于自己的四驱系统，虽然同为四驱，但是它们的命名方式却千差万别，奔驰:4MATIC、宝马:xDrive、奥迪:Quattro。
