专精于双涡轮动力改装的知名改装厂 Underground Racing 近日针对一部全新 Audi R8 V10 Plus 进行操刀，准备打造地表最速 R8。完成的新作品，跑完 400 公尺短距离加速时间仅 9.
传统概念中的超跑大都是4.0L以上起步的大胃口，很少有4.0以下排量的超跑，唯一的原因就是排量小了马力不够，就算是传统的废气涡轮增压带来的效果也不如直接安装上一台大排量的发动机来得简单粗暴。但是无奈中国的排量税又太高，要让超跑的价格跨度拉大也就成了一件不可能的事。如何解决呢？
奥迪R8作为奥迪家族的唯一超跑，总是背负一些调侃的声音，什么“自家超跑跑不过自家轿车”啦、什么“最便宜的超跑”啦……其实，奥迪买菜车们能改装，咱当大哥的就不能改装嘛，非得原厂和你们一个个二阶、三阶的崩直线……奥迪R8说：咱也“装”一回！
奥迪全新一代R8 V10 plus车型在日内瓦车展前的大众之夜上正式发布，设计师更加注重R8 V10 plus的赛车基因，V10中置发动机和新开发的quattro系统是强悍性能的保证，新车最早在今年夏季开始交付用户。
如果把日历翻回2007年，如今的中年大叔当时还是青涩少年，而现在功成名就的奥迪R8也不好意思称自己为“超级跑车”。但是在2015日内瓦车展再次看到它的时候，R8改头换面，已经抛弃了当初入门级的V8发动机。新一代的R8，一出手便是5.2公升的V10动力。
来自于马来西亚的改装案例奥迪R8是21世纪最好看的超级跑车之一，其驾驶门槛较低，是一台出色的入门级超跑车型。国内二手奥迪R8的售价已经降到30万附近（2009款车型），但真正购买的人并不多，一方面谁也不清楚其车况和遭遇，另一方面，很多人认为开老款R8已经有些“跌份儿”。
超级跑车在汽车市场当中绝对是奢侈品、稀缺物品，这类车型代表着汽车工业最顶尖的水平，他们有着极致的性能追求，在目前全民电气化的年代，传统的内燃机超跑更显得弥足珍贵，尤其是我们今天的主角奥迪R8，好了，老规矩，详细的体验翻看我们的视频，图文我们聊点别的。
奥迪史上性能最强量产车第2代R8，已于2015年5月中旬开始在欧陆接单，入门款R8 V10售价165,000欧元，性能版R8 V10 plus售价187,400欧元(约合人民币130万元)，并预计在2015年9月开始交车，国内亦即将在年底发表。
在路上最为难得一见的车型，当属跑车类别，出场率虽低，但每每都能炸街，特别是超跑系列，是很多少年少女的理想车型。很多年轻人，也都以一台跑车为人生的奋斗目标，而今天给大家带来是奥迪旗下的奥迪R8，德系原装进口超跑，V10引擎提速破百3.
