自东风本田LIFE来福酱上市后，很多人都在问这相似度高达90%的哥俩到底有何区别。来来来，跟我一起找不同。1、车身外观与尺寸来福酱与飞度虽然极为相似，但车身外观和尺寸并非完全一致。两者都提供了轿车标准版和跨界版两个造型，也就是SPORT和CROSSTAR。
对于不少消费者来说，越是造型设计、功能类似的车型，越是不好选择？尤其是像日系的本田、丰田等车企，往往喜欢推出双车战略，增加了消费者选车的难度。今天，我们就带来本田飞度和LIFE，看看这两款车到底该怎么选？飞度在外观设计上，采用潮流个性的双色车身与双系列尽显潮范。
自大众POLO丢失小型轿车市场的冠军之位后，该市场榜大多数是由本田飞度与丰田致炫交替领跑，比如在今年的7月的销量排行中，飞度便以1.2万辆的销量越过致炫、POLO，成为该市场的领跑者，此外，在致炫荣登榜首时，飞度也能以不错的成绩位居该市场前列，成为小型轿车市场的明星车。
Q：江老师，05年花冠改Öhlins或KW避震 能提升底盘质感吗？如果能提升大概能提升到一个什么程度？A：一定可以大幅度提升质感，但是一台05年的花冠是否值得你花费车价相当的几钱换一套避震呢？就算是二手支持可保养的避震，价格也不便宜啊。
既适合家用买菜，又适合下赛道比赛，同一台车是如何做到的呢。这篇文章我们就来说一说本田飞度的历史。第三代飞度（GK）第一代飞度（2001-2007年）时间回到2001年，本田为了应对小型车市场的需求，推出了一款全球化战略车型——代号GD的第一代飞度。
销量概况:在广汽丰田品牌的加持下，YARiS L 致炫登场至今其在国内车市上无疑是非常强劲的，与此同时，YARiS L 致炫落地价比较吸引人的，因为:YARiS L 致炫在过去一个月的月度市场业绩诚然是相当出色，自信地达到了4505台，卫冕了小型车业绩榜第2位，由此可知，YARiS L 致炫的进步是很可观的，同时YARiS L 致炫简直就是市场上盖世无双的、最炫丽的新星之一，同时成功打败着许许多多小型车阵营上的强悍对手。
东风本田在小型车市场一直是空白，此前，享域是东风本田最入门级的产品，该车的起售价格为9.98万元。为了进一步降低门槛，让更多年轻消费者可以购买到价格更加亲民的产品，于是东风本田引入了一款全新的小型车——LIFE。
虽然比起飞度更晚推入市场，但是如果要追究LIFE的历史渊源，实际要比飞度悠久得多。上周，我通过走访商丘当地东风本田4S店了解到，东风本田-LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版这台车目前在我们当地有8千元的优惠幅度，然后加上购置税、车船税、商业险、交强险以及上牌费，这台车的落地价格在11.90万元左右，相比没有优惠的飞度，性价比略微高一些。
【太平洋汽车网 评测频道】东风本田推出的全新A0级车型LIFE（询底价|查参配）拥一个元气满满的中文命名“来福酱”，由于和飞度是姊妹车型关系，它的到来自然也不缺少话题和热度，讨论最多的就是他们之间的差异和上市后的期待，而是不是双车战略早已不再重要，产品表现才是关键，所以东风本田L
