我翻了一下，我的上一篇详细测评是光阳CT250abs版，距离今天开始写文章都有半个月了。真不是因为懒~而是这两周成都这个气温实在不怎么适合试车。不光是我，就连我老爸都说，他印象里成都从来没有这么热过，更没有持续这么长时间这么热过。我知道这温度还排不进最近的全国前10。
开春伊始，作为老牌踏板车企的光阳，发布了自家的Rcing H150，16660的价格，不仅对于自家的RKS150造成一定的冲击，更是对刚刚宣布调价的豪爵UHR150进行亮剑，150水冷踏板的格局终是迎来变革，简单的体验来看，Racing H150的产品力依然是光阳水准，配置一流、颜值俱佳，配上16660元的价格，性价比一度超越了豪爵UHR150。
其实光阳X150并非新车，它只是在上一代X150基础之上增加了油箱容积和TCS牵引力控制系统，并适当优化了马桶空间，其中燃油装载量由前代车款的6.8L增加到了现在的10.5L，以百公里2.5L油耗计算，其实际续航里程应在380公里左右，长征版因而得名。
