很多车主在日常用车的时候，经常会遇到怠速不稳并且伴随着抖动的情况，最严重的时候汽车跑起来没有劲，容易熄火，在仪表台上报发动机故障码，这时候车主就会求助修理厂和4S店，检查故障的同时顺便把保养给做了，一举两得，很多车主在解决这种故障的时候大多都会选择去修理厂，不要问什么，因为你懂的!
先说下对象车子，15款长安的CS35手动尊贵，原车配套的冠军火花塞口碑一直不好，车子到手后就打算着换掉。查了下资料，这款车一直装的是JL478系列的机头，火花塞型号自发布以来也未做变动，可以换NGK，火炬，博世，电装对应型号。
我的小捷达行驶快三万公里了，根据汽车使用说明书的，使用方法和里程，看来是该换了，在网上搜了不少资料发现，现在火花塞的种类有 国产的 和 进口的 材质可以简单的分为三种，镍合金 铂金 和铱金，作为一个爱国主义者，必须选择国产的，然后看了一下材质选了铱金的，某多多产品，销量第一名，看
火花塞是一个10cm左右的小零件，对汽车而言起到犹如“心脏起搏器”般的作用。相信许多车主虽从未与火花塞谋面，但一定对火花塞引起的故障“感触颇多”，接下来就由汽车时尚报君带领各位全面了解火花塞。什么是火花塞火花塞顾名思义，是产生火花的零件。
[XCAR 用车 原创]自从上次给我的颐达更换了刹车片之后，我就一发而不可收拾。轮胎、雨刷什么的太过简单，已经不能够满足我拆拆装装的欲望。而此时这辆小颐达已经行驶了八万多公里，可以绕地球两圈了，是时候更换火花塞了！火花塞，通俗的来说就是一个能够产生火花的部件。
距离上次清洗节气门大概已经过去有2万公里了，最近天冷了，怠速也有点儿不稳，偶尔打着车子后会有要熄火的趋势，给脚油就好了，这意思又得洗了……天语这车节气门爱脏是个事儿……刚好双11买了新的火花塞，一起处理了算了。今天阳光明媚，中午吃完饭就动手开工。先从洗火花塞开始。
火花塞的功用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，并在电极间发生电火花，点燃混合气，完成燃烧。来自点火线圈和分电器的高压电由于要跳过火花塞的间隙才能产生火花，因此，火花塞的间隙对发动机的点火性能影响很大。
