改装因为对于大部分家用车和大部分普通人来说没有什么概念，还是拿朋友们最熟悉的宝马三系和本田雅阁来举例子，宝马320的2.0T马力是156匹，而雅阁1.5T就做到了194匹，从马力数据上看雅阁完胜，但是不要忽略最基础的，两者都是四缸，宝马的排量更大也就意味着单缸的排量更大，所以单缸的扭矩也更大，所以宝马320的扭矩做到了250N·m，雅阁也仅仅高了10N·m，是260N·m，当然这是在雅阁经过高功率调教之后的参数，而宝马320和325的型号都是B48B20C，而325做到了184匹马力300N·m的扭矩，这样来看的话，325虽然没有完全碾压，但是也做到了超越，当然这是基于参数的前提，不考虑驾驶感受等，所以也就印证了，没钱，和有钱不花是两种概念。
至少在普通消费者可以承受起的车型，2.0T可以算作最大排量了，所以我们看一看到如今的2.0T可以算是万金油了，一些小巧的钢炮可以用到2.0T，而豪车领域宝马7系、奔驰S也有车型用到2.0T，各类大小不一的SUV用到2.0T更是不计其数，足可见其强大的适应能力!
涡轮增压已成为汽车发动机的主流技术，但面对有些1.5T和2.0T排量发动机的最大扭矩、最大功率竟然一样，你会选哪一款呢？别被参数蒙骗了，两者在真实使用过程中有着很大区别。小型车主如果只是日常代步，1.5T就足够了，但中大型车主或是喜欢激烈驾驶的驾驶员，2.0T才是更合适的选择。
随着汽车排放法规的日益严格，加上消费者对车辆动力的不断提升，为了降低油耗提升动力，涡轮增压发动机应运而生，但是还有一部分车主，对大排量自吸发动机情有独钟，毕竟自吸发动机动力输出线性，车辆驾驶平顺度非常高。
朋友有一辆1.5升的本田飞度手动挡汽车，百公里油耗6.2升左右，嫌弃这车费油，于是买了一辆豪爵150踏板摩托车用来上下班代步，他本以为这辆摩托车很省油，因为摩托车发动机的排量是汽车发动机排量的1/10。
虽然说摩托车因为重量在150公斤到250公斤以内，排量也比汽车小得多，我们常说的150的排量，其实也就是0.15升，大约是1.0升轿车的10分之1，但是摩托车的油耗却不低，一般150CC的摩托车，百公里油耗在2-3升左右，而1.5排量轿车，百公里油耗也不过在6-7升左右。
随着经济的不断发展，就我自己所在的城市来看，越来越多的高端摩托车开始出现在了交通道路上。对于新手来说，在面对庞大的摩托车市场的时候，如何选择一台适合自己的入门级车型成为了一件头疼的事情，预算充沛倒好说，毕竟骑不习惯一台可以选择马上更换。
