电动车因为实用、实惠的原因，很受大家的青睐，它在代步市场的地位，已经远远超过同为两轮交通工具的自行车和摩托车，成为目前最受欢迎的两轮交通工具，在数量上达到了3.7亿辆左右，而年销量在近几年更是每年都达到3000万以上。
给电动车充电，是每位电动车车主都会遇到的问题，行内人都说，电池耐不耐用，充电才是关键，这里很像我们常说的一句话:三分天注定，七分靠打拼，尤其是现在各大品牌之间的电池，品质上相差不大，如果想要自己的电动车电池耐用性超过其他人，那么，就要注意别再充错了。
给电动车充电，虽然是一个非常简单的事情，但不得不承认，有很多人是充错的，这也是为什么常见很多车主表示，电动车的电池寿命短，不耐用的原因之一，那给电动车到底如何充电，电动车“每天都充”还是“用尽再充”，下面小行家就来分享一个，真正靠谱的答案!
电动车在我国是绝对的主流交通工具，作为两轮车型，大小街巷遍布它的身影，而作为“新能源”交通工具，它是需要依赖“电能”出行的交通工具，而即便现在技术不断发展，充电还没有加油那么方便，车主也会有一些困扰存在。
电动车主要的动力来源是电瓶的供电量来决定，电池充满一次电能续航多少里程。电动车的电池耐不耐用，造成伤害最大的就是充电方式，一些错误的充电方式可以使能够使用2~3年的电池，只用到一年多时间，续航里程就会下降一多半，甚至还有出现直接充报废的。
根据数据显示，电动车拥有超3亿的保有量，那么，怎么充电就是数以亿计车主需要考虑的问题，对待电动车充电，小行家可以负责任的告诉您，注重保养和不注重这2种反差态度，会影响电池寿命，影响电动车使用，那么，该如何保养，我们首先就要从电池充电入手，今天就来和大家分享，电动车“每天都充电”和“用完再充电”哪个更好?
电动车作为“电驱动”车型必须要充电，而且相比烧油的交通工具，充电频次会更高，而充电有讲究，毫无保养的充电，会损伤电动车核心零部件的电池，所以，凡是想让电池更耐用一些的车主，都会首先关注充电，近期，有网友问:电动车“每天充”和“用完充”，哪一个更伤电池?
今天才知道！电动车“每天充”和“用完再充”，到底哪个更伤电池。今天还给电车充电吗？如果不充电明天够用吗？不然还是给续上吧！你是不是每次给电车充电，心里也会犯嘀咕呢？特别是电车没骑几次，里面还有一半的电的时候，充还是不充，真的有时候很难选择。
低碳环保、用车成本低、骑行灵活没有堵车困扰，除了动不动就要充电外，挑不出什么问题。然而电动车电池充放电循环次数是固定的，频繁充电、不正确的充电方式，都会加剧电池的损伤，别人可能用个两三年才换，你用个一年就要换了。
电动车充电是比汽车加油更频繁的一件事，目前大多数的电动车，续航都是在40~70公里左右，那么，每天用车20公里，基本上都是2~3天就要充电一次，同时，充电又是很容易损伤电池的过程，一旦电池受损，电动车的续航能力将会下降，因此，给电动车科学充电就至关重要，小行家作为电动车的专业人，就来聊聊“如何充电”这个话题。
