6月14日，上游新闻记者从中铁八局获悉，目前世界最大跨度上承式钢桁拱桥——武两高速凤来特大桥武隆岸的缆塔墩即将完成，多个重点工程稳步推进。建成通车后，武隆到重庆中心城区的通行时间可缩短至1小时，沿线居民出行更加便利。
重黔铁路葡萄沟右线大桥履带吊拼装。中铁八局供图华龙网讯（记者 梁浩楠 刘艳）9月30日，中秋国庆假期期间，重庆武两高速、重黔铁路、沿山货运通道等多个项目建设现场，建设者们坚守岗位，加快推进建设进度，确保各项工程节点顺利完成。
人民网重庆5月28日电 (陈琦、刘敏)5月28日，重庆市级重点工程—武隆至两江新区高速公路(简称“武两高速”)控制性工程下柏树湾大桥T型刚构右幅顺利合龙，标志着下柏树湾大桥T型刚构实现双幅合龙。这也是武两高速首座实现合龙的大桥。下柏树湾大桥T型刚构实现双幅合龙。
6月3日，伴随着最后一声炮响，由中铁八局参建、中铁二院设计的武隆至两江新区高速公路（以下简称武两高速）雪峰山隧道右洞顺利贯通，这也是武两高速全线最长的隧道，该项目有望2026年建成通车，届时，从武隆到中心城区的车程将缩短至1小时。
来源：【上游新闻-重庆晨报】5月28日，由中铁开发投资集团有限公司参与投资、中铁六局太原公司承建的重庆武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）项目（简称“武两高速项目”）下柏树湾大桥T型刚构全幅提前计划工期合龙，大桥预计10月底完成架梁，项目预计2026年建成通车。
来源：【上游新闻-重庆晨报】6月19日，历经800多个日夜的施工，由中铁八局、中铁六局承建的武两（武隆至两江新区）高速公路雪峰山隧道左洞顺利贯通，这也是该项目全线最长的隧道，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。中铁八局供图雪峰山隧道连接武隆区与涪陵区，是武隆区凤来镇的重要交通要道。
武两高速凤来大溪河特大桥7号拱座完成施工。中铁八局供图华龙网讯（记者 刘艳）10月15日，随着臂架泵停止作业，世界在建第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥——重庆武两高速凤来大溪河特大桥7号拱座顺利完成施工，标志特大桥施工开始进入钢结构施工阶段。
要闻速递第十四届“支洽会”10月19日在重庆万州开幕新闻发布会现场。华龙网首席记者 李文科 摄10月16日，第十四届全国对口支援三峡工程重庆库区经贸洽谈会（以下称“支洽会”）新闻发布会在重庆举行。记者从会上获悉，本届“支洽会”将于10月19日在重庆市万州区拉开帷幕。
11月20日，山区高速公路智能建养技术交流会在重庆金陵大饭店举行。交通运输部原总工程师周伟、中国工程院院士刘汉龙、中国公路学会副理事长唐伯明、中铁长江交通设计集团公路二院院长陈奉民4位专家为现场嘉宾带来一场专业技术上的饕餮盛宴。
