中国智能驾驶竞争近期变得骤然激烈，小鹏率先将自己定位为一家AI企业，比亚迪、长安和吉利汽车在短时间内密集发布智驾战略。尤其是比亚迪，因为是中国市场扛把子身份，一举一动更加受到关注，同时在智驾战略发布后，迅速推出了包括秦智驾版、宋智驾版等系列智驾车型，将智驾战略迅速执行。
近几年，随着800V技术、SIC碳化硅芯片和低风阻车身等新技术的加入，电动汽车能耗越来越低。本期文章盘点目前市面上能耗较低的纯电车型。比亚迪海豚2025款CLTC续航：420km-520km充电时间30%-80%：30分钟极速：150km/h百公里加速：10.
今天试驾比亚迪元PLUS，这款车2022年2月份上市，现在是2024年7月份，正好是练习时长两年半，两年半对于一款燃油车来说正值壮年，中期改款都没到呢，但作为一款国产新能源车，2021-2024年正是技术飞速发展的几年，2022年的车型已经算是“老车”了。
