据南通广播电视台旗下“掌上南通”客户端消息，3月27日，南通八龙过江“第六龙”北沿江高铁建设迎来新进展，穿越长江的两大控制性工程同日传来施工捷报，连接启东与崇明的崇启公铁长江大桥主墩承台正式进入混凝土浇筑施工，连接崇明与太仓的崇太长江隧道盾构机刀盘下井与主机成功“合体”，即将开启
这一篇，小编继续讲解北沿江高铁的江苏部分，启东西站——南京北站。北沿江高铁江苏境内364.95km，东起启东西站，对接上海崇明，西到南京北站，对接安徽滁州，依次途经江苏市南通市、泰州市、扬州市和南京市。
2024年12月20日，动车组列车在江苏省南通市通州区平潮镇辖区的北沿江高铁跨通扬运河特大桥施工现场驶过。目前，北沿江高铁江苏段多个控制性节点工程正在全力推进。北沿江高铁江苏段开通后，将填补江苏长江北岸地区的高铁空白，南通、泰州、扬州将全面融入上海、南京的“1小时高铁圈”。
11月26日2时30分，启东站改造封锁施工正式结束，这标志着启东站客整所站改工程全面完成，具备开通条件，北沿江高铁启东地区工程完成了阶段性目标。据江苏省铁路集团工程技术部负责人介绍，启东站改造、还建启东客整所是北沿江高铁的配套工程，为南通客整所拆除、南通站改建的前提条件。
现代快报讯（通讯员 苏铁轩 记者 李娜）4月26日，现代快报记者从江苏省铁路集团获悉，日前，由中铁一局与中铁五院联合研发的ZQ80型智能造桥机在北沿江高铁南通特大桥跨青年路连续梁段拼装调试完成，顺利通过监理单位验收，正式投入使用。
2022年9月28日，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段开工建设。北沿江高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里，其中江苏段约365公里，投资约1164亿元。临近年底，正是重大项目建设冲刺全年目标任务的关键期。连日来，北沿江高铁建设多个项目迎来新进展。
12月6日，记者从南通市召开的“奋力打造全省高质量发展重要增长极”系列——跨江向海，奋力打造长三角一体化发展重要支点主题新闻发布会获悉，今年前三季度，南通完成地区生产总值9414亿元、增长6.3%，增速在全国26个万亿城市中列第2位。
经济发展，交通先行。当前正值工程建设项目施工黄金期，江苏铁路建设一线热潮涌动冲刺正酣，推动项目建设提速快跑，全力冲刺年度建设任务目标。11月22日，新华日报·交汇点记者获悉，江苏三条铁路建设有了新进展。
