日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25公里每小时的规定。这个规定虽然已经实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
“这款新国标电动车非常畅销，如果您现在就买车的话，我们立马能给你挂上绿牌。针对新国标电动车悬挂绿牌以后调高车速的问题，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者拨打济南公安交管监督服务电话66666122了解到，新国标电动车挂牌以后调高车速是私自改装行为，一旦发生交通事故仍会将车辆认定为机动车俩，而
如今，以超速为主要目的的电动自行车非法改装屡禁不止，种种因素导致了电动自行车交通事故的增长速度在城市交通方式中位居第一。电动自行车已经成为真正的“马路杀手”。因电动自行车交通事故造成的死亡人数呈年均10%以上的速度增长。
央视网消息：日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定实施了五年，但落地执行效果如何？在一些地方到底打了多少折扣？
潮新闻客户端 记者 杨云寒 黄玉环今天（11月1日）是电动车“新国标”实施的第一天，新标准的施行会对商家带来哪些影响？记者暗访了杭城多家电动车专卖店。“旧国标”车依旧有库存在售，“新国标”车还要等等早上8点多，记者先以消费者身份来到杭州西湖区丰潭路上的一家电动车专卖店。
日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25公里每小时的规定。这个规定虽然已经实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
2024年3季度省市场监管局结合日常产品质量安全风险监测信息及有关案例提醒广大消费者购买和使用电动自行车时注意以下事项PART1了解电动自行车电动自行车属于非机动车，是以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车。
日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25公里每小时的规定。这个规定虽然已经实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙佳琪在二三线城市，电动自行车可以说是最方便、最经济实用的代步工具了。轻便、省钱、几乎不用担心堵车和停车的问题，又比公交地铁机动性强，只要拥有一辆电动车，短途距离，可以让你随时来一场“说走就走”的出行。
在发布“全民智驾”战略和智能车载无人机系统后，比亚迪又打出最新电动化技术牌，以“油电同速”进一步推进纯电动车型普及，让充电功率迈入“兆瓦时代”。3月17日晚，比亚迪发布超级e平台，推出“兆瓦闪充”技术。
2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最，电动化布局不断提速。
