本田F1赛车运动总经理山本政志表示，与迈凯伦F1车队的合作为红牛F1车队的成功奠定了基础。本田自2015年携手迈凯伦车队重返F1赛场，本田F1引擎的动力和可靠性都不及竞争对手，本田与这支英国车队在2017赛季末不欢而散。
然而，只要车队的表现能够继续扩大自家品牌的知名度，这方面损失的营收就不会让红牛感到困扰。根据计算，这些投资已经得到了回报：上一个赛季红牛车队为红牛品牌创造了价值2.83亿美元的曝光量。这就是为什么F1车队的目标并不在于盈利，而是不惜一切代价取胜。
“我出钱，你出命”几乎成为了红牛的代言词，每当头盔上出现它的LOGO时，你就知道极限与狠活要来了。而红牛是如何靠着从泰国买来的配方、一度差点被政府封禁的开局，发展到在2023年全球卖出了121亿罐，成为价值排名第二的饮料品牌，仅次于可口可乐?
禹唐体育注：红牛是一个奥地利品牌，但是很多人可能曾经以为红牛是一个中国品牌。品牌营销做到如此成功着实让人佩服。那么红牛是怎么做体育营销的？红牛的营销策略主要是赞助极限运动。这和红牛功能饮料的定位比较契合。
在其他车队中，迈凯伦虽然是由新西兰人布鲁诺迈凯伦创建的一支英国车队，但实际上它已经与英国和新西兰没有一点关系，充其量只是车队的注册地在英国沃金而已，2023年，巴林主权财富基金已经完成了对迈凯伦集团的收购，该基金于2007年以来首次成为迈凯伦集团的最大股东，沃金车队的第二大股东是来自于美国的MSP体育资本，该资本自2022年开始拥有车队33%的股份。
一级方程式车队是价值数百万甚至数十亿美元的公司，其价值不断增加。F1的财务状况比以往任何时候都强劲，据了解，当前的收入水平已超过30亿美元。这导致F1车队的利润率增加，据估计，法拉利是最有价值的车队，价值39亿美元，领先于梅赛德斯的38亿美元。
