图片说明：红牛承认赛车底盘存在缺陷在本赛季揭幕站结束之后，红牛车队曾对雷诺引擎给予了猛烈批评，但是在马来西亚大奖赛中居然连两位红牛二队的车手都跑不过，红牛开始认真反省自己存在的问题，今日他们终于承认赛车的底盘存在不足，雷诺引擎并非是造成车队低迷的唯一原因。
里卡多表示，在未来的两个星期，红牛下赛季的引擎供应问题就会逐步明朗化。目前，红牛正在等待雷诺方面的提升，同时也会考虑其他的引擎选项。“引擎的选择权在车队的手中，我一直在关注车队发生的事情，也会讨论有关团队、雷诺和车队未来的问题。
5U体育3月17日报道在经过糟糕的2014赛季之后，红牛在新赛季揭幕站中的表现依然糟糕，雷诺引擎的问题不仅没有得到解决，反而有变本加厉的趋势。红牛车队高级顾问马尔科日前表示目前的引擎规则正在毁掉F1，他们有可能会选择退出这项运动。
红牛车队预计上半赛季的竞争力将不如小红牛车队，因为后者使用了2015赛季季末版法拉利引擎。 红牛车队的2016赛季将继续使用雷诺引擎（赞助商泰格-豪雅贴牌）。红牛领队克里斯蒂安-霍纳尔认为小红牛在装上法拉利引擎之后将拥有0.
根据Motorsport了解，红牛在2016年用上奔驰引擎的希望似乎是要终结了，奔驰的最高管理层认为这样的合作对他们的F1车队没有好处。有消息来源表示红牛希望，尽管奔驰的管理层不支持，但由于与功能饮料品牌关联的吸引力有可能将董事会争取过来。
锐世体育讯 英菲尼迪-红牛车队赛事总监克里斯蒂安-霍纳(Christian Horner)表示红牛已经确定2016年引擎供应商而且将在“接下来几天里”对外公布。红牛深陷2016赛季没有引擎供应商的烦恼将近半年。
红牛或使用无商标版雷诺引擎红牛车队的引擎问题看起来找到了新的解决办法：依然使用雷诺引擎，但是不挂雷诺的品牌商标。并且，引擎的后期研发也将由红牛独立完成。意味着红牛将会接近成为一家自主引擎制造商。引擎后期研发工作将由著名的伊尔默（Ilmor）公司创始人Mario Illien负责。
新华社新加坡９月２０日电（陈济朋 马玉洁）红牛车队本赛季有点儿挣扎，不过车队领队克里斯蒂安·霍纳说，红牛实际上在Ｖ６涡轮增压发动机时代的第一个赛季里一直在不断地小步幅前进，接下来仍要不断收集数据，继续把努力转化为赛道上成绩一点一点提高。
阿里瓦贝内在接受采访时表示，车队完全可以在下赛季为红牛车队提供引擎，不存在任何问题。红牛即将结束他们与雷诺的合作关系，而奔驰又给苦苦寻求引擎供应商的红牛硬生吃了个闭门羹。好在法拉利笑脸相迎。阿里瓦贝内表示，他并不担心红牛使用法拉利引擎后会成为他们的强劲对手。
霍纳解释了为什么红牛在与其他引擎供应商合作了多年之后，现在是红牛开始打造自己的动力单元的合适时机。在使用本田动力单元之前，多年来红牛一直使用雷诺动力单元，双方的合作曾在2010-13年间连续四年赢得双料总冠军。
红牛和小红牛承认，如果雷诺的升级版引擎最终做成了的话，他们有可能选择不使用。雷诺现在还没有使用任何引擎研发配额，而等待许久的D版升级现在要延迟到美国站才可能有了，然后的四站中第一站就无可避免会接受换引擎处罚。在蒙扎，两支车队都给各自的车手换了引擎，以撑到赛季末。
本田F1赛车运动总经理山本政志表示，与迈凯伦F1车队的合作为红牛F1车队的成功奠定了基础。本田自2015年携手迈凯伦车队重返F1赛场，本田F1引擎的动力和可靠性都不及竞争对手，本田与这支英国车队在2017赛季末不欢而散。
红牛用贴牌英菲尼迪的引擎2015-11-13 09:50 新浪体育 0 收藏红牛车队2016年将继续留在F1车坛据德国媒体报道，在老板马特西茨点头之后，红牛车队明年将留在F1，并继续使用雷诺引擎。如果该消息属实，红牛的引擎危机将结束。
