大竹至垫江高速公路项目路线起于达州市大竹县牌坊乡附近，接G65包茂高速公路，对接规划待建的南充至大竹高速公路，经高穴镇、童家乡、天城镇，止于石子镇附近，对接规划待建的垫江至武隆高速公路，路线长度34.687公里。
8月4日，省政府办公厅发布《关于建设G85G76重庆至成都高速公路扩容项目、遂宁至重庆高速公路扩容项目、大竹至垫江高速公路项目有关事宜的复函》，经省政府同意，大竹至垫江高速公路等3个项目将采取“建设—运营—移交”方式建设并打捆招商。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 余开洋日前，随着最后一车冲顶混凝土浇筑，由四川路桥交建集团承建的四川大竹至重庆垫江高速公路（简称大垫高速）TJ1项目铜锣山隧道进口端首件二衬施工顺利完成，标志着铜锣山隧道进口端的主体结构建设取得了阶段性成果，为后续施工奠定了坚实的基础
蜀道不再是“难于上青天”！在刚刚过去的2024年，四川全年完成高速公路招商992公里、开工970公里、建成507公里，通车总里程达到10310公里，新增3个县通高速公路（美姑、昭觉、宁南），新增2条高速公路出川通道（总数达到34条）！
“有了高速，太方便了，这个月我至少回来了三次!”6月17日下午，达州市民胡伟开车，驶入开梁高速开江东收费站，准备回工作地重庆。5月底，开梁高速全线通车，四川开江到重庆梁平的车程从之前的2小时缩短到40分钟，长期来往两地的胡伟实现了“想走就走”。不只是高速公路。
人民网记者 郭莹盛夏时节，四川开江县甘棠收费站车辆川流不息。作为川渝间第16条高速通道，开梁高速辐射川渝两地20余个乡镇，因这条公路的畅通，四川开江至重庆梁平结束“绕行”的历史，两地车程由2小时缩短至40分钟。交通是我国现代化的开路先锋。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 袁城霖日前，四川达州首条低空航线试飞成功，30分钟飞抵重庆市梁平区。达州为实现跻身四川低空经济“第四城”的目标，迈出重要一步。“梁平是重庆首批低空经济先行试验区之一。
