上一次接触V-Strom DL650（以下简称DL650）还是5年前，印象中那是个线条分明、硬朗到只有30岁以上男人才会心动的车型。即便这样，从2003年诞生一直到2012年换代，整整连续热销了十年。不仅如此，它还在中型运动多功能摩托车市场销售榜上连续拔得头筹。
动力依旧搭载650排量V型双缸发动机，最大功率53.6kw，相比川崎小火神最大功率45kw，让这款发动机在性能上显着更加突出，0-100km/h加速时间仅为4.9秒，极速200+，采用的美国盖茨皮带传动，同时有媒体透露未来还会发布一款搭载同样发动机的拉力车。
雅马哈（YAMAHA）雅马哈R1 $198000Delta Box车架 - 铝金金Delta Box车架和镁合金尾摇臂，不同部份采用不同的铝合金材料来营做出平衡的刚性。车架的横向刚性经过调整。以31度前倾的引擎，也是车架的结构成员之一。
最近有小道消息从经销商处传来，铃木可能会在今年引进中量级街车SV650与公升级拉力V-Storm 1050，V-Storm 1050是铃木在去年刚刚完成升级的一款旗舰拉力，国内在售的DL250的老大哥。
