上一次接触V-Strom DL650(以下简称DL650)还是5年前,印象中那是个线条分明、硬朗到只有30岁以上男人才会心动的车型。即便这样,从2003年诞生一直到2012年换代,整整连续热销了十年。不仅如此,它还在中型运动多功能摩托车市场销售榜上连续拔得头筹。
动力依旧搭载650排量V型双缸发动机,最大功率53.6kw,相比川崎小火神最大功率45kw,让这款发动机在性能上显着更加突出,0-100km/h加速时间仅为4.9秒,极速200+,采用的美国盖茨皮带传动,同时有媒体透露未来还会发布一款搭载同样发动机的拉力车。
雅马哈(YAMAHA)雅马哈R1 $198000Delta Box车架 - 铝金金Delta Box车架和镁合金尾摇臂,不同部份采用不同的铝合金材料来营做出平衡的刚性。车架的横向刚性经过调整。以31度前倾的引擎,也是车架的结构成员之一。
最近有小道消息从经销商处传来,铃木可能会在今年引进中量级街车SV650与公升级拉力V-Storm 1050,V-Storm 1050是铃木在去年刚刚完成升级的一款旗舰拉力,国内在售的DL250的老大哥。