12月19日上午，成都轨道交通27号线一期正式开通运营，作为成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路，该线路的开通将补强城市北部、西部区域的轨道交通网络，对构筑成都“双核、一区、双轴、多点”的空间结构，推动形成引领辐射带动区域协同发展的新格局，具有重要意
每经记者：吴林静 每经编辑：刘艳美珠三角开通了“湾区1号地铁”，长三角有“苏州地铁11号线”牵手“上海地铁11号线”，长株潭都市圈有“长沙地铁3号南延线”……不同行政区间的互联互通，从最早期的打通断头路，到后来高铁通车，再到如今以“地铁”相连，都市圈同城化的配置逐步走向高端、深入
9月29日上午10点，四川首条跨市域轨道交通线路——资阳线正式通车。它的建成通车，不仅让两地出行时间显著缩短，更为重要的是，当跨市工作、消费、置业等成为常态，当“同城”体验越来越自然，两座城市在空间结构规划、城市功能分工、产业协同布局等方面都将迎来新的转变。
都市圈内轨道交通建设加快推进，“跨市地铁”将在未来几年形成集中通车潮。9月29日，成都轨道交通资阳线正式通车，这是四川省首条跨市域轨道交通线路，也是成都都市圈打造“轨道上的都市圈”的重要标志性工程之一。
“跨市域地铁时代”，正在加速到来。不久前，广州地铁官网发布了东莞地铁1号线二期工程位于广州境内的部分规划环境影响评价第一次信息公示。根据规划，东莞地铁1号线将在广州黄埔新港站换乘广州地铁5号线。这意味着，继广佛线之后，广州地铁又将延伸至东莞。
来源：环球网 12月25日，寒冬抵挡不住建设热情，随着最后一台盾构机“江源26号”在官塘站顺利始发，四川成都市域（郊）铁路成眉线工程全面进入盾构施工状态。目前，9台盾构机全部下井并始发掘进，成眉线正火力全开加速推进项目建设。
2024年底成都市轨道交通第五期建设规划获得国家批复，作为率先获批的城市，成都市近些年轨道交通发展快速，十几年时间建成覆盖多个城区的轨道交通网络，目前通车运营里程在全国城市位居第四，仅次于上海、北京、广州，由此可见成都市民对于轨道交通出行的需求较大。
近日，中国城市规划设计研究院与百度地图联合发布的《2024年度中国主要城市通勤监测报告》（以下简称《报告》）显示，成都轨道交通对城市空间与通勤出行变化的影响愈加明显，大运量、高效率的地铁缩短了时空距离，“轨道上的幸福生活”随之而来。
最近，成都官方正式印发了关于市域铁路公交化运营改造二期工程的批复文件，这意味着成都市区将再迎来一条“轨道环线”，这也是国内第二条城市环线动车。不少朋友可能会问，市域铁路公交化运营是什么？环线动车又有什么用？别急，我们一一解答。
近日，中国城市规划设计研究院与百度地图联合发布了《2024年度中国主要城市通勤监测报告》，报告显示，5年以来，成都通勤效率显著提升，轨道800米覆盖通勤比重达到34%，位居全国第二；单程平均通勤距离9.
来源：【四川新闻网】乘客有序乘坐地铁四川新闻网-首屏新闻记者 周琼2025年1月1日，记者从成都轨道集团获悉，就在昨日（2024年12月31日），成都轨道交通线网单日客运量刷新历史最高纪录，单日客运量达到832.18万人次，较历史峰值增长约23.97万，增幅2.97%。
川观新闻记者 段玉清12月11日上午，成都轨道交通27号线一期金府站，市民代表，27号线一期建设者、筹备者代表及家属等百余名“体验官”，开启27号线一期全自动运行“初体验”。成都轨道交通27号线一期工程总体呈北—西走向，北起新都区石佛站、西至青羊区蜀鑫路站，线路全长24.
