1，走老路，也就是老的成渝公路，这条路基本是百年老路基，虽然有改善成了柏油路，但是一路上和成渝铁路纠缠，弯弯曲曲的穿过几个乡镇走椑木镇到东兴区。估算总投资 481.14 亿元，计划于 2025 年 6 月建成通车，建设期 42 个月。
10月17日，红星新闻记者从四川省交通运输厅官方网站了解到，项目已顺利产生中标候选人，由四川高速公路建设开发集团有限公司作为牵头人，和中铁城投集团、中国十九冶、中铁五局等另6家公司组成的联合体成为第一中标候选人。
扩容后的重庆主城包括原主城9区和渝西地区12区。封面新闻记者 杨晨 刘牧雨 罗惟巍 实习生 刘丽“好个重庆城，山高路不平”，这句俗语几乎每个重庆人都耳熟能详，而俗语里提到的“重庆城”，指的是包含目前主城9区的8D魔幻城市。
中新社重庆8月21日电 (张旭)重庆市交通运输委员会21日公布，成渝高速(重庆段)改扩建项目正式开工建设，项目建成后，将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”。成渝高速公路是连接川渝两地的重要通道，是四川省首条高速公路，有“西南第一路”之称。
4月7日，重庆市荣昌区和四川省泸州市签订《推进成渝地区双城经济圈建设一体化发展2020年行动计划》，将围绕基础设施、产业协同、平台建设、国土空间、生态环境、资源要素、公共服务等七个领域，进一步深化合作。
中新网重庆8月21日电 (张旭)8月21日，重庆市2024年8月重大项目开工暨投产活动在当地举行。成渝高速(重庆段)改扩建项目同步参加开工活动，标志着该项目正式开工建设。图为成渝高速改扩建项目路基双侧拼宽示意图。
荣昌位于重庆最西端，与四川泸州、内江、资阳3市接壤，人口有86万人，经济总量刚过650亿元，从各方面看都是一个“边缘”小城。然而，近年来，荣昌经济呈现出快速发展趋势，增速跃居重庆38个区县前列。采访中，记者发现这里正成为不少企业关注的“战略要地”。一个“边缘”小城发展新动力从何而来?
重庆日报客户端 记者 杨永芹6月21日，来自市交通局消息称，日前市政府正式批复《重庆市高速公路网规划（2023—2035年)》（下称《规划》），并展望至2050年，我市将在现有4000公里的基础上，按照“增强国家通道、加密成渝联系、完善市域网络”等战略部署，从增加、调整线路方案，
封面新闻记者 黄晓庆9月21日上午9点半，内江市东兴区顺河镇马鞍村，本计划到城里更换动物防疫条件合格证的养殖户李斌还没出门，面对家里人的催促，他回应道：“慌啥子嘛，以前开车要1个小时，现在只要20分钟。
