针对近期网传“中国高铁动车组一公里耗一万度电”，“日本新干线一公里只耗43度电，比中国高铁能耗低得多”等说法，9月5日，中国国家铁路集团有限公司官微“中国铁路”发布权威解读，采访中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副总工程师黄金，对网传信息进行回应。
日本九州旅客铁道公司8月8日发布的最新消息显示，九州新干线已全线恢复运行。当地时间8日16时43分，日本宫崎县日向滩发生7.1级地震，最大震感为6弱，震源深度30公里。地震发生后，日本九州旅客铁道公司发布消息称，受地震造成的停电影响，九州新干线处于全线停运状态。
“1100亿卢比的列车项目，这是日本新干线的又一次胜利，中国高铁并非不可战胜！”这几天在日本的各大网络上，到处都是“日本新干线战胜”的新闻，仔细阅读之后才知道日本的这场“胜利”是指在印度高铁列车项目上的成功中标。
印尼惊叹中国速度雅万高铁自从在印尼运行以来，获得了巨大的成功，截至4月30日，雅万高铁运行半年有余，在东南亚国家中引起轰动，越南计划投资部近日就表示，跨越中国与越南的高铁，已在在紧罗密布的计划中，中越高铁说干就干？
