这款飞机商载只有21座，航程却达到1900m，非常适合进行小密度航线的客运飞行，因此这款客机也非常卖座，截止到1991停产时累计向全世界用户销售了近1000架，对于年轻的巴西航空工业公司而言，算是开局相当不错了。
9月18日，空中客车直升机公司和HTM-直升机签订合同，销售两架H 145直升机。空客直升机西欧销售主管托马斯·海因表示:“我们感谢HTM公司对空客直升机和我们产品的信任。”“自2008年HTM开始海上风电作业业务以来，它们依赖H 135和H 145直升机进行大量的的作业。”
民航资源网2020年7月20日消息：H160直升机获得欧洲航空安全局认证后不久，空中客车公务直升机（ACH）赢得了新款ACH160直升机的新订单。这一订单来自一家经验丰富的意大利运营商，主要用于意大利境内的私人和公务航班业务。
所有的空客直升机产品名称将由H替换原有欧洲直升机的EC首写字母缩写。法国宇航遗留下来的AS首字母将得到延续。唯一一个例外情况是AS350B3e Ecureuil/AStar将被命名为H125。未来，单发与双发直升机将不再通过直升机名称后的0或5来区分。
南方航空机务系统1991年，南方航空公司正式成立，其机务系统是国内维修能力最全面、航线保障网络最密集、规模最大的机务系统。南航机务系统实行行政管理和业务管理分开，各维修单位分别单独取证，行政上受所在分子公司管理，业务上受机务工程部管理。
在当时的西南航空公司眼里，四川航空就是个草台班子，靠着几架破飞机，经营着他们瞧不上的支线航线惨淡经营的“叫花子”，可当时又有谁能想到:最终笑到最后的是当年的“叫花子”，而当年风光无限的西南航空则早就消失在历史的烟波浩渺之中。
“如今是数字化的时代，这个时代需要更多的年轻人，空客需要年轻人来领导，我的工作之一就是推动这一变革。”——巴利截止到2015年6月，持有的飞机订单达15619架，交付9189架，这就是世界最强大的国际化飞机制造企业的实力。
据空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗在18日举行的新闻发布会上向包括《华夏时报》在内的媒体介绍，这个项目总投资额预计将达到60亿人民币，占地大约70万平米左右，初步规划最多可以停放超过120架飞机。
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【环球时报特约记者 晨阳】菲律宾近来频繁在南海搅起事端，除了美国的背后怂恿外，其海上力量在最近这些年的“鸟枪换炮”，也在一定程度上让它有了闹事的“底气”。例如印度《欧亚时报》18日称，菲律宾与日本已经达成“最大规模的安全协议”，由日本方面为菲律宾建造5艘大型巡逻舰。
3 贝尔 505 Jet Ranger X。505 Jet Ranger X是贝尔直升机推出的 5座轻型单发多用途直升机，是同级别中第一款配备具有Garmin G1000HTM航空电子套件的全集成玻璃驾驶舱的直升机，Garmin G1000HTM完全集成系统可以帮助飞行员同时掌握更多飞行数据，意大利设计的机舱可搭载4名乘客，或通过拆卸后机舱座椅或副驾驶座椅来装置货物。
从“中国独秀”的珠海航展走到“米国影响力”印记显著的新加坡航展，直到第一次走进并几乎天天“迷路”在世界最大的航展@巴黎，呼呼对航空这个高难的“皇冠工业”有着越多越多的敬畏感——保持创新活力的“百年老店”让人心生敬意，从“后来者”变成强劲对手的故事更激发起好奇心。
