早晚高峰拥挤的地铁让不少上班族头疼然而，最近“板凳族”的回潮让他们更多添了一份担忧近日，有网友数次拍到在地铁9号、11号线上有不少乘客在早高峰期间坐在小板凳上拥挤在一起的画面事实上“板凳族”不是一个新问题他们常常出现在上海连接郊区至市中心、且线路较长的地铁上。
早晚高峰拥挤的地铁让不少上班族头疼然而，最近“板凳族”的回潮让他们更多添了一份担忧近日，有网友数次拍到在地铁9号、11号线上有不少乘客在早高峰期间坐在小板凳上拥挤在一起的画面事实上“板凳族”不是一个新问题他们常常出现在上海连接郊区至市中心、且线路较长的地铁上。
据韩国《中央日报》9日报道，负责地铁运营和管理的首尔交通公社当天表示，为缓解地铁拥挤程度，首尔地铁4号线从10日起在通勤高峰期运行无座车厢。去年第三季度，首尔地铁4号线的最高拥挤度达到193.4%，拥挤程度为首尔地铁1—8号线中最高。
极目新闻评论员 徐汉雄近日，“上海地铁11号线的板凳族”又上热搜了，再次引发网友热议。有人认为，打工人带小板凳乘地铁，实属无奈之举。“通勤一小时，全程站着太吃力，想想也蛮作孽额。”也有人认为，这种做法真的不文明，“都没地方站，还有人坐地上、坐小板凳上，太自私了。
“年纪大的地铁站没地方坐，只能坐楼梯休息。”近日，有市民发帖吐槽上海地铁站内的公共座椅难寻，建议再添一些椅子。记者走访后发现，在多数时间各地铁站内的公共座椅都不会被坐满，有一定富余，只有在上下班高峰期，才出现座椅被坐满的情况。
青年报·青春上海记者 郭颖/文 施培琦/图从地铁11号线花桥站到徐家汇站，路上需要一个多小时，而且“常年”等不到座位，由此衍生出一批“板凳族”。今天一大早，青年报·青春上海记者直击轨道交通志愿者劝阻11号线“板凳族”时发现，其实，地铁这样乘可以不用小板凳！
尽管室外温度寒冷，但在成都市两会期间，政协委员们的讨论氛围十分热切，话题涉及营商环境、科技创新，文旅融合发展等。红星新闻记者观察到，一些委员将目光锁定在身边的民生小事，而这一件件“关键小事”汇聚起来，最终能办成老百姓的“暖心大事”。
10月8日，上海地铁发文提醒：“在上海地铁全网络部分行程较长的线路中，乘客自行携带小板凳在车厢内插空就坐的情况时有发生。乘坐行程较长的线路确实非常耗费体力，但自行携带小板凳不仅会阻挡其它乘客通行，占用较大车厢面积影响其他乘客站立，同时，在晃动的车厢内也容易自己跌倒或绊倒其他乘客。
地铁“板凳族”的出现，多源于居住在城市远郊居民为了方便自身日常通勤。在拥挤且人流流动较大的地铁车厢内，摆放自带小板凳不仅影响其他乘客正常上下车，也容易造成踩踏等安全隐患发生。此外，坐在小板凳上乘客与站着的乘客身高差异较大，也可能存在隐私保护、人身侵扰等相关问题。
一位女乘客因找不到座位,竟直接坐在了后面乘客的腿上生活在大都市的我们,每天都会在公共交通工具上目睹一些让人啼笑皆非的离奇事件。在上海地铁上发生的一起“坐人腿”事件,不禁让人叹为观止。事件经过一位女乘客因找不到座位,竟直接坐在了后面乘客的腿上。
