（本文作者孙文华，上海市长三角科创产业金融服务协同创新中心研究员）刚结束的全国两会，2025年政府工作报告明确提出：“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”，并将其列为今年政府工作任务的首条。
2024年12月6日，久事集团与F1共同宣布：F1中国大奖赛已完成新一轮签约，双方将自2026年起续约至2030年。本次续约也体现了F1对中国大奖赛办赛品质的高度认可以及对中国市场的充分信心，彰显了中国在全球赛车运动版图中的重要地位。
伴随着汽车工业的发展，人类对速度极限的追求越来越高，随之也诞生了各类汽车赛事。上世纪20年代开始，Grand Prix大奖赛开始在欧洲各地举办，来自各国的赛车和车手同场竞技，摩纳哥大奖赛从那时就已开始举办，甚至要早于严格意义上的F1。
一级方程式车队是价值数百万甚至数十亿美元的公司，其价值不断增加。F1的财务状况比以往任何时候都强劲，据了解，当前的收入水平已超过30亿美元。这导致F1车队的利润率增加，据估计，法拉利是最有价值的车队，价值39亿美元，领先于梅赛德斯的38亿美元。
近日，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）中国大奖赛在上海国际赛车场拉开帷幕，中国首位F1正式车手周冠宇迎来了自己的主场首秀。在获得第14名的同时，周冠宇也成为F1历史第一位在中国站完赛的中国车手。中国赛车手周冠宇（图源：新华社）方程式赛车和奥运会、世界杯并称全球三大赛事。
今天，周冠宇中国地区商业合作方上海久事体育产业发展有限公司党委副书记、总经理杨亦斌在谈及周冠宇带来的热潮时表示:“他的稳定表现对F1在中国在发展有着不小的推动作用，尤其是让更多年轻车迷关注这项赛事，虽然近几年因为疫情，中国大奖赛暂时没有举办，但相关团队一直在与F1管理公司沟通配合，我们也很期待中国站早日回归赛历。
“你抢到F1中国大奖赛的票了吗？”随着F1新赛季越发临近，这句话出现在车迷群聊中的频率越来越高。周冠宇等中国元素的加入加上越发精彩的赛事，以及购票后可以获得的各类福利，让F1中国大奖赛的入场券越发抢手。
F1的奇妙起源在20世纪初，汽车刚刚发明不久，人们就发现汽车不仅可以用来出行，还能比赛谁跑得更快。最早的汽车比赛就像是一场热闹的大派对，大家开着自己改装的汽车，在各种道路上你追我赶。那时候可没有现在这么多规则，只要能跑起来，能比别人快，就可以参加比赛啦。
