扬子晚报网6月24日讯（通讯员冬梅明宝记者陈咏）24日，高邮警方通报一起道路交通事故：一女子归心似箭驾车从苏州回家过节，快到家时，因疲劳过度打起瞌睡，心存侥幸的她没有停车休息，认为“坚持一下就到了”，结果追尾撞上前方等红灯车辆，致两车严重受损，4名驾乘人员受伤。
来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】春节假期结束，收心上班是近期很多市民共同的旋律。不过，为错峰出行或多陪伴家人，也有部分市民正在或将要开启返程自驾之旅。今天下午，嘉兴市公安局交警支队相关负责人结合近期案例提醒大家，返程之路安全第一，疲劳驾驶很危险，回来后还要记得人与车都做一个休整。
现在新能源车型在市场上越来越火爆，很多人都说华为智驾有多厉害，功能特别多，不仅有泊车代驾，有自适应巡航辅助，车道巡航辅助，智驾领航辅助等，更有车主开车时睡觉打呼噜，让智驾系统自己开车，居然还能把他安全送到家，太离谱了吧!
开车，其实是一件很累的事情，一般人一天开3、4个小时，就觉得很累。前些天，还看到一条新闻，一个做设计的白领，失业没事，就开起了快车，结果一天4、5个小时下来，就觉得好累，决定还是赶紧重新找回他设计的活。
本报记者 陈磊早上6点多出车，晚上11点收车，除去三顿饭，一天大约有16个小时在路上。在北京开网约车的司机郑师傅告诉《法治日报》记者，每天这么长时间工作，自己感觉特别累，回到家就想直接躺下。记者近日在采访中了解到，在北京租车开网约车的司机，有不少人一天开车十四五个小时。
94后小伙沈宝龙是青岛城运控股集团交运温馨巴士626路驾驶员，正式上岗只有60天，每天在路上运营，搀扶老人上下车、帮乘客搬运行李，规范按照上岗前的培训做好服务，有的乘客表扬沈宝龙的服务暖心、温馨、贴心。4月25日，当他得到一位乘客的肯定后，沈宝龙一天的劳累顿时烟消云散。
每天工作十四五个小时，网约车司机太累了专家：完善法律保障其收入和休息等权益□ 本报记者 陈磊早上6点多出车，晚上11点收车，除去三顿饭，一天大约有16个小时在路上。在北京开网约车的司机郑师傅告诉《法治日报》记者，每天这么长时间工作，自己感觉特别累，回到家就想直接躺下。
每天工作十四五个小时，网约车司机太累了！早上6点多出车，晚上11点收车，除去三顿饭，一天大约有16个小时在路上。在北京开网约车的司机郑师傅告诉《法治日报》记者，每天这么长时间工作，自己感觉特别累，回到家就想直接躺下。
