常德日报记者 罗勇 蔡文龙 文/图 近日，记者在临澧县新安镇明远物流园内的重卡充电站看到，6台成排均匀分布的300千瓦双枪快速充电桩，正在为这里的新能源重卡货车进行快速补能，司机只需扫描充电桩上的二维码就能实现24小时自助充电。“充电很快，操作也简单，主要还节约了成本。
长江日报大武汉客户端4月15日讯 “过去湖水常年泛油光，湖里的鱼吃进口都有油味，改了电动后，湖风里柴油味不见了，开船在湖上非常享受。”4月的东湖楚风园码头，春风宜人，游船船长冉玉文发出了这样的感慨。汉马鸣哨在即，武汉美丽的东湖环湖赛道成为全国焦点。
潮新闻客户端 记者 胡静漪 通讯员 邵子谦 江欣7月11日，浙江省首艘自主设计研发的“油改电”内河货运船舶——浙能集团所属“浙萧山货03306”货船完成改造，在杭州萧山试航成功。经改造的货船具备零排放、零污染、低噪音的特点，正式投用后将打开浙江内河“绿色运输”新篇章。
来源:新华社新华社太原3月26日电记者近日在山西临汾采访时，一项名为“油改电”的新兴业务给人留下深刻印象。这家名为尧兴新能源的公司原本从事通信领域电源生产，在新能源“东风”之下，不断扩展业务版图，找到了一个又一个“赢利点”。
新华社太原3月26日电题：从“油改电”看新能源市场“新蓝海”新华社记者赵东辉、马晓媛记者近日在山西临汾采访时，一项名为“油改电”的新兴业务给人留下深刻印象。这家名为尧兴新能源的公司原本从事通信领域电源生产，在新能源“东风”之下，不断扩展业务版图，找到了一个又一个“赢利点”。
潮新闻 记者 应陶 鲁杰7月23日，随着一声鸣笛，经历2个月改造的“浙萧山货03306”货船，“平静”离岸，开启它新的生命周期。与进船厂时的情景相比，现场没有多余噪音，也没有难闻异味，只有更轻盈、丝滑的操作和更灵敏的提速。事实上，“浙萧山货03306”货船的内里已截然不同。
来源：人民日报 转动钥匙，发动电机……在湖北省宜昌市宜都市松木坪镇，苍翠的群山间，传来清脆短促的鸣笛声。紧接着，一辆白绿红相间的新能源轻型轨道车头牵引着一节货运车厢，缓缓驶出充电站。司机陈秋坐在驾驶位上，换挡、转向，列车逐渐提速，平稳地行驶在松宜铁路上。
