在新能源车型的冲击下，合资品牌在过去几年里一直受到了较大影响，自身不仅许久没有推出像样的爆款车型，就连此前的产品溢价也不能维持，以25款别克昂科威Plus为例，目前新车全系优惠达6万，入门款仅需16.99万即可选择。
中国品牌混动SUV（包括插混+增程），目前有两个密集价格带：一个是12-18万元市场，一个是25-30万元市场。中国品牌凭借以综合能耗为主的经济性优势，让传统燃油合资品牌SUV的低配和顶配车型分别受到了上下的夹击。下端的冲击是最猛烈的，把合资门槛直接从20万拉到了15万左右。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，工信部最新一期新车申报目录对外公布。上汽通用别克昂科威Plus 25T实车图曝光，该车搭载1.5T发动机，属于2024款昂科威Plus的新增动力车型。作为参考，在售2024款昂科威Plus均搭载2.0T发动机，指导价为22.
在国内市场深耕多年的上汽通用别克，在全新一代别克昂科威Plus上体现出对消费者需求的理解，不但带来了全新的外观内饰设计，入门即智能的eConnect 智能座舱更是这次更新的重点，并且还是全系标准配置，在智能化方面确实做到了高低配“平权”。
2025款昂科威Plus迎来了上市，共推出28T白金版、28T四驱白金版和艾维亚共三款车型，延续了一口价政策，限时16.99万元—19.99万元，对比22.99万-25.99万的指导价来看，该车相当于优惠了6万。新车还享有至高2.
