那就是独创出双向破冰船技术，可以将10米高的冰川直接掏空，它就是雪龙2号破冰船，据悉，这艘船已经多次前往南极执行科考任务，并且不凡的破冰实力给国外留下了深刻印象，难怪中国新一代破冰船火了，不少国家甚至还表示，希望中国造船厂能够帮忙建造自己的破冰船。
近些年，随着全球变暖，冰融加速，世界各国都在寻找北极开发商机，如北极航道的通航和商业化运营，北极地区的油气资源，矿产资源的勘探和开发，旅游业的发展，北极海域的渔业捕捞等等然而，北冰洋一年中有多达九个月都被厚厚的冰层所覆盖，使得开发资源的时间变得很短。
“雪龙2”号总长约122米、宽约22米、设计排水量近1.4万吨、续航力达到2万海里的“雪龙2”号是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，可谓名副其实的大国重器。
来源：环球时报 【环球时报赴广州特派记者 赵觉珵 邓孝慈】编者的话：我国高校首艘、国内第三艘具备极地科考能力的破冰船——“中山大学极地”号，近日顺利完成渤海冰区试航任务后返回母港。《环球时报》记者独家探访了该船。
“雪龙2”号和“天惠”轮已经抵达南极罗斯海新站区域，但这一路破冰之旅其实并不轻松，从进入冰区开始，两船行驶了近900海里，就在即将抵达罗斯海新站的最后一段路程中，遭遇了一段最为艰难的行程，总台前方记者李宁记录了这个过程。
