一直以来，电动三轮车、老年代步车是很适合老年人使用的交通工具，不过，老年代步车这类电动四轮车，由于生产没有获得工信部许可，车型没有被列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，属于“非标”车型，在很多地方，正在受到一定的约束。
电动车现在车型很多，其中适合老年人的就是电动三轮车，而既适合老年人，又可以全国上牌，还能上路低门槛的就属电动小三轮车，它作为三轮老年代步车，可以很好的满足买菜代步的出行，又有着价格不贵的优势，今天就来介绍2款车，1470元起，最远跑200里，适合老年人。
商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 黄力萍）近日，三亚市公安局交通警察支队对于网友提出的“三轮电动老年代步车是否可以在三亚上牌上路行驶”这一问题做出回应：车辆合法合规可上牌上路。据了解，该位网友提问：“我年纪较大，平时出行不方便，想咨询三轮电动老年代步车是否可以在三亚上牌上路行驶？
老年代步车在以前是低门槛工具，不要上牌、不要驾照，但今日不同往日，现在的老年代步车，必须要上牌、持证缺一不可，不符合上牌或没有驾照，是禁止上路使用，但老年代步车禁止，老年人的用车需求是存在的，经常有网友问我，有没有低门槛适合老年人的车型，今天就来介绍2款三轮代步车，可以无证、无需上牌，适合60~70岁老年人买菜用，一起来看看吧。
第38届江苏国际新能源电动车展览会在南京开幕了，全国近千家电动车及周边企业参加这次展会，作为电动三轮车领域的领头企业江苏宗申，携带几十款三轮、四轮电动车新品参加本次展会。 最引人注目就是这款BEV-XDV特威皮卡锂电车。
电动车加强管理以后，对于出行受影响最大的其实是老年人，因为老年人主要使用三四轮电动车，但是很多车辆由于没有资质，无法上牌，同时老年人又没有驾照，所以出行受到限制，电动自行车的平衡稳定性能比较差，所以出行时很不安全。
休闲三轮车是近些年快速成长起来的一类代步车，它具备便宜、稳定、可载人的特性，非常适合老年人使用，常见爷爷奶奶用这类车接送孙子上下学，而且，休闲三轮车产品，也在迭代更新，如今已经出现第三代产品，今天就来看看，金彭最新发布的第三代休闲三轮车，到底怎么样?
电动车在我国发展超过30年时间，现在的产品也从早期的两轮，延伸出更丰富的车型，其中包括三轮、四轮产品，而三轮、四轮的低速车型，它们更适合老年人的出行代步，尤其是小行家介绍的电动小三轮，作为三轮老年代步车，它们有着全国上牌，不要驾照的优势，这2款车，2280元起，最远跑200里，适合老年人，可以用来买菜或接娃用。
潮新闻客户端 记者 王晨辉 通讯员 王佳璐近日，杭州市余杭区中泰街道一民房外，一辆老年代步车在行驶过程中自燃起火，熊熊烈火迅速把整辆车烧得仅剩一个车架。在余杭街道绿汀路附近的菜市场边停靠的三轮老年代步车。
