SN◀压载水排放需满足D-2标准▶注意1《2004年国际压载水和沉积物控制和管理公约》附则B-3条款规定，国际航行船舶必须要对压载水进行处理达到D-2标准后才能排放，该标准于2024年9月8日全面强制实施。
除了船舶防污染作业报告，根据我国加入的《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》和《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法》，国际航行船舶还需要向海事部门提交《压载水报告单》，即“国际航行船舶压载水作业报告”。
你有没有想过，那些漂浮在海上的庞然大物，是如何在波涛汹涌的大海中保持平衡，稳稳当当航行的?，巨轮航行时，两侧会不断地向外排水，远远望去，就像船体两侧开了许多“漏洞”，海水不停地涌出，这景象常常让人疑惑不解:这船不会真的漏水了吧?
近日，走进威海中远海运重工科技有限公司的生产车间，记者看到工作人员正在一个个滚筒形状的“大家伙”前忙活，这便是由公司自主研发的“海盾”船舶压载水处理系统的滤筒。在远洋航行当中，船舶靠岸时需要通过排载压载水来调节平衡。
听说压载水记录有新规，你知道什么时候新规生效吗？2024年9月30日至10月4日，MEPC82会议批准《压载水记录簿保存和报告指南》修正案（BWM.2/Circ.80/Rev.1）修订了压载水记录簿的格式，修正案将于2025年2月1日生效。
