随着“智能硬件”风潮的蔓延,诞生超过200年的自行车也不意外地成为“智能”进行时的成员之一,仅国内而言,就有百度、小米、洛克菲勒、BiCi等公司正在研发或传出研发智能自行车的消息。作为一名骑行爱好者和关注新硬件动向的IT作者,我常想,理想中的智能自行车应该是什么样的呢?
极果「全球酷玩试用导购平台」现在爱骑行的朋友越来越多了,骑行圈也不乏各种装备党,拥有一辆得心应手的好车之外,什么 GPS 码表、前照灯、导航、电源等等一样不差。但是这么多配件都放在车把上,着实有点突兀。
自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通车辆,俗称自由车、脚踏车或单车(在日本称为“自転车”;在中国大陆、台湾通常称其为“自行车”或“脚踏车”,又因中国大陆最早的自行车是国外过来,所以又称其为“洋车儿”,有些地方仍旧这么称呼;在港澳则通常称其为自行车 “单车”)。
马来西亚留学生陈誉航、彭勇智、李思净、丘宇翔(从左至右)。李思净供图从北京到天津,距离大约130公里,乘高铁约33分钟,开车约两个小时,可骑共享单车要多久?清明节早晨出发,走走停停12个小时,4辆印着“北京理工大学”的共享单车被骑到“天津之眼”。
随着经济的发展和时代的进步,自行车早已退出了主流交通工具的行列。毕竟,就算很多年轻人暂时没有购买私人汽车的能力,在大多数城市,其替代品也通常都是小电驴。而自行车的功能,更多的已经转向了锻炼身体的方面发展。