随着“智能硬件”风潮的蔓延，诞生超过200年的自行车也不意外地成为“智能”进行时的成员之一，仅国内而言，就有百度、小米、洛克菲勒、BiCi等公司正在研发或传出研发智能自行车的消息。作为一名骑行爱好者和关注新硬件动向的IT作者，我常想，理想中的智能自行车应该是什么样的呢？
极果「全球酷玩试用导购平台」现在爱骑行的朋友越来越多了，骑行圈也不乏各种装备党，拥有一辆得心应手的好车之外，什么 GPS 码表、前照灯、导航、电源等等一样不差。但是这么多配件都放在车把上，着实有点突兀。
自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通车辆，俗称自由车、脚踏车或单车（在日本称为“自転车”；在中国大陆、台湾通常称其为“自行车”或“脚踏车”，又因中国大陆最早的自行车是国外过来，所以又称其为“洋车儿”，有些地方仍旧这么称呼；在港澳则通常称其为自行车 “单车”）。
马来西亚留学生陈誉航、彭勇智、李思净、丘宇翔（从左至右）。李思净供图从北京到天津，距离大约130公里，乘高铁约33分钟，开车约两个小时，可骑共享单车要多久？清明节早晨出发，走走停停12个小时，4辆印着“北京理工大学”的共享单车被骑到“天津之眼”。
随着经济的发展和时代的进步，自行车早已退出了主流交通工具的行列。毕竟，就算很多年轻人暂时没有购买私人汽车的能力，在大多数城市，其替代品也通常都是小电驴。而自行车的功能，更多的已经转向了锻炼身体的方面发展。
