上海地铁5号线有一个“不得不说”的往事，那就是其支线闵行开发区-东川路段。由于历史原因，包括当时局限性、考虑不周、资金的问题，上海地铁5号线原本是一个大转弯的结构——支线闵行开发区-东川路段与主线原本是连在一起的。
上海地铁5号线、9号线触网挂冰，部分区段停止运营或单一交路运行 2月23日早，@上海地铁shmetro微博发布致歉：受天气因素影响，上海地铁5号线触网挂冰，东川路至闵行开发区（支线）停止运营，莘庄至奉贤新城单一交路运行，发车班次间隔延长，预计晚点时间30分钟以上。
在建的轨交5号线延伸段取得重大进展：随着沪杭公路奉浦大道的最后一段钢箱梁缓缓落定于高架，5号线延伸段工程实现全线结构贯通，为后续施工打下了坚实基础。建设者透露，5号线南延伸段一共设置9座车站，全线预计2018年通车试运营。未来的轨交5号线，将分为主线和支线两部分。
据上海申通地铁今天介绍，为进一步方便5号线 东川路站——闵行开发区站乘客出行，12月26日（周六）起，5号线将启用新列车运行图，届时5号线将实现4、6编列车混跑，要至闵行开发区的乘客可直接在莘庄站乘坐4节编组列车直达，无需再进行换乘。目前，5号线开行Y形交路。
来源：【中国能源报】“上海地铁shmetro”微信公众号发文，2月23日5时30分许，受本市突发低温冰冻影响，地铁5号线和9号线部分高架区段裸露在外部的供电接触网覆冰，列车受电弓无法正常通过接触网导线接收电力，导致列车无法运营。此类触网挂冰引起的运营受阻在上海地铁尚属首次。
申通地铁集团说，轨交10号线二期、18号线一期南段（航头站～御桥站）均将于2020年12月26日（周六）首班车起开通试运营。届时，上海轨道交通全网络运营线路长度将增至729公里（10号线二期9.8公里，18号线一期南段14.
申通地铁集团今晨发布，受强台风“烟花”影响，7月25日上海地铁自运营开始起：1号线莘庄至上海南站，上海马戏城至富锦路；2号线龙阳路至张江高科，凌空路至浦东国际机场；3号线上海南站至江杨北路；4号线虹桥路至宝山路；5号线莘庄至环城东路，东川路至闵行开发区；6号线港城路至博兴路；7号
本报记者 束涵昨天早高峰，上海轨交9号线、5号线受触网挂冰影响，部分区段停止运营。其中，9号线松江南站至九亭区段停运时间接近3个小时。故障发生后，公交驰援预案迅速启动，运送滞留客流上万人次。记者了解到，触网挂冰引发的地铁故障在上海尚属首次。
突发！上海2条轨交线路触网挂冰，部分路段中断或单一交路运行，致歉信来了→上海发布交通突发事件信息↓↓↓上海申通地铁集团有限公司2024年02月23日06时25分发布轨道交通突发事件信息：轨道交通9号线因触网挂冰, 松江南站至九亭区段中断，中春路至曹路单一交路运行。
今天早高峰，多地受天气因素影响，出现路面结冰等情况，导致交通事故频发。在苏州工业园区星港街高架，一起多车连环相撞交通事故引发众多网友关注，登上微博热搜。而在上海，轨交5号线和9号线部分路段因触网挂冰导致线路停运，G40长江大桥主桥面则因交通事故采取了临时交通管制措施。
