上海地铁5号线有一个“不得不说”的往事,那就是其支线闵行开发区-东川路段。由于历史原因,包括当时局限性、考虑不周、资金的问题,上海地铁5号线原本是一个大转弯的结构——支线闵行开发区-东川路段与主线原本是连在一起的。
上海地铁5号线、9号线触网挂冰,部分区段停止运营或单一交路运行 2月23日早,@上海地铁shmetro微博发布致歉:受天气因素影响,上海地铁5号线触网挂冰,东川路至闵行开发区(支线)停止运营,莘庄至奉贤新城单一交路运行,发车班次间隔延长,预计晚点时间30分钟以上。
在建的轨交5号线延伸段取得重大进展:随着沪杭公路奉浦大道的最后一段钢箱梁缓缓落定于高架,5号线延伸段工程实现全线结构贯通,为后续施工打下了坚实基础。建设者透露,5号线南延伸段一共设置9座车站,全线预计2018年通车试运营。未来的轨交5号线,将分为主线和支线两部分。
据上海申通地铁今天介绍,为进一步方便5号线 东川路站——闵行开发区站乘客出行,12月26日(周六)起,5号线将启用新列车运行图,届时5号线将实现4、6编列车混跑,要至闵行开发区的乘客可直接在莘庄站乘坐4节编组列车直达,无需再进行换乘。目前,5号线开行Y形交路。
来源:【中国能源报】“上海地铁shmetro”微信公众号发文,2月23日5时30分许,受本市突发低温冰冻影响,地铁5号线和9号线部分高架区段裸露在外部的供电接触网覆冰,列车受电弓无法正常通过接触网导线接收电力,导致列车无法运营。此类触网挂冰引起的运营受阻在上海地铁尚属首次。
申通地铁集团说,轨交10号线二期、18号线一期南段(航头站~御桥站)均将于2020年12月26日(周六)首班车起开通试运营。届时,上海轨道交通全网络运营线路长度将增至729公里(10号线二期9.8公里,18号线一期南段14.
申通地铁集团今晨发布,受强台风“烟花”影响,7月25日上海地铁自运营开始起:1号线莘庄至上海南站,上海马戏城至富锦路;2号线龙阳路至张江高科,凌空路至浦东国际机场;3号线上海南站至江杨北路;4号线虹桥路至宝山路;5号线莘庄至环城东路,东川路至闵行开发区;6号线港城路至博兴路;7号
本报记者 束涵昨天早高峰,上海轨交9号线、5号线受触网挂冰影响,部分区段停止运营。其中,9号线松江南站至九亭区段停运时间接近3个小时。故障发生后,公交驰援预案迅速启动,运送滞留客流上万人次。记者了解到,触网挂冰引发的地铁故障在上海尚属首次。
突发!上海2条轨交线路触网挂冰,部分路段中断或单一交路运行,致歉信来了→上海发布交通突发事件信息↓↓↓上海申通地铁集团有限公司2024年02月23日06时25分发布轨道交通突发事件信息:轨道交通9号线因触网挂冰, 松江南站至九亭区段中断,中春路至曹路单一交路运行。
今天早高峰,多地受天气因素影响,出现路面结冰等情况,导致交通事故频发。在苏州工业园区星港街高架,一起多车连环相撞交通事故引发众多网友关注,登上微博热搜。而在上海,轨交5号线和9号线部分路段因触网挂冰导致线路停运,G40长江大桥主桥面则因交通事故采取了临时交通管制措施。