近日，有网友吐槽，东航从杭州飞往大兴机场的一架客机排队近2小时等待起飞，期间没有开启机上空调，导致旅客在闷热的机舱内等待，这起事件引发热议。为什么旅客登机后还要长时间等待起飞？这期间为什么不开启机上空调呢？
7月4日晚，吉祥航空发布情况说明称，就HO1851航班在准备推出期间客舱空调效果不佳造成旅客不适深表歉意。经确认，7月3日吉祥航空执行HO1851虹桥至广州航班。该航班原计划18:10起飞，因天气原因延误至19:20。当日17:56该航班上客完毕。
为进一步提升旅客航空出行体验，海南航空积极开展属地及管辖航点靠桥率数据统计分析及管控工作，制定并落实航班靠桥率提升方案，经过三季度靠桥率水平的管控，实现整体靠桥率从二季度的79.9%上升至三季度末的84.75%，为旅客架起遮阳挡雨、御寒保暖的“幸福桥”。
泸州观察 张其 文/图环顾一周检查机坪作业环境，检查登机桥前进、后退、上升、下降、左转、右转的功能性……8月5日，在泸州云龙机场停机坪上，机电能源中心廊桥班组副班组长王俊剑已经做好了廊桥的前期准备工作，随时准备飞机落地后的对接工作。
飞机延误、航班被停在远机位，这大概可以并列成为每一位乘机出行的人最不想遇到的事情。飞机延误常常是因为不可抗力，那么为什么飞机总是被停在远机位？乘坐摆渡车，冬天挨冻，夏天闷热，想到这些，不禁让人浑身都充满了抗拒。究竟什么时候才能幸运地走廊桥呢？首先，我们先来了解一下近机位和远机位。
极目新闻 8月5日，有网民发消息称，在郑州新郑国际机场，福州航空FU6576次航班起飞晚点，同时，飞机上的空调也未启动，整机的乘客在客舱里忍受了近一个小时的高温，期间有儿童被热得哇哇大哭。乘客李先生（化姓）表示，乘务组只发了几张纸擦汗，是非常糟糕的一次体验。
新京报讯（记者吴婷婷）近年来，国内部分大型机场航班近机位靠桥率不高，从而影响旅客的出行便捷度。6月16日，民航局机场司副司长马志刚在民航局新闻发布会上回应称，民航局党组研究决定将“提升千万级以上机场航班近机位靠桥率”列入主题教育专项整治清单，启动专项整治。
吉祥航班“桑拿房”历险记：一场说走就走的“热”门旅行航班延误，是天意还是人为的“烤”验？话说7月3日这天，阳光明媚得仿佛能煎蛋，吉祥航空的HO1851航班本应是上海到广州的清凉使者，结果却意外成了“桑拿房”的代言人。
统计数据显示，在机场航班量、旅客量恢复到2019年同期水平的情况下，深圳机场的航班靠桥率持续提高，从2019年的79.15%提升到现在的86.1%，靠桥率在国内千万级大型机场中位居前列，更多旅客在深圳机场享受到了廊桥抵离的便利。
5月16日下午2点左右，从日本大阪飞抵杭州的CA726航班平稳落地后，缓缓穿过“水门”，滑入431机位，随后，旅客通过该机位进入机场到达口，这标志着杭州萧山国际机场T4第三座指廊——北三指廊正式全面启用。
来源：【人民网】这个暑期，四川省泸州市高温不断升级。晴空下的泸州云龙机场停机坪，升腾的热浪席卷着忙碌的人群，地表60℃的灼热并没有阻断他们奔走的步伐。这样的高温酷暑天气，对众多机场一线工作人员来说，每天都是严峻的“烤”验。在毫无遮挡的机坪上，各个岗位的工作人员是如何保障航班的？
飞机“远机位”影响民航出行体验，它意味着旅客要在凛冽的寒风中走下飞机、手提行李、还要经历摆渡车人挤人的尴尬、不知道还要开多久的远机位。多位业内人士对北京青年报记者表示，飞机没有停靠廊桥原因比较复杂。民航局已经注意到这些问题，机场、航司等各方正在积极应对。
