目前，广州市内所有的珠江跨江隧道都是没有设置慢行系统，并禁止行人、非机动车通行的，包括珠江隧道、洲头咀隧道、车陂南隧道、官洲隧道、金光隧道等，这不管是对广大市民，还是对广州几百万“电鸡”族来说，都是非常不友好的，不过，这么做都是为了大家的安全，这些隧道没有设置人行道和非机动车道，如开放与机动车混行，那后果将不堪设想，存在极大的安全隐患，容易发生交通事故，对城市交通效率也会有极大的影响。
近日，在深江铁路珠江口隧道海底102米处，中铁十四局“深江1号”盾构机安全掘进至1720环，成功穿越17条断裂带，标志着我国最深水下隧道施工攻克490米断裂带区间，即将抵达最低点海底106米。全长13.
阿诺德·迪克斯按下了智能掘进的启动键。中铁隧道局 供图中新网广东新闻4月20日电 (程景伟 张辽)国际隧道与地下空间协会主席阿诺德·迪克斯一行10余人19日赴中国中铁隧道局深江铁路珠江口隧道项目进行调研观摩。
中新网广州8月9日电 (程景伟 聂俊明 李牧恒)8月9日，在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道，由中铁隧道局施工应用的超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务，到达既定里程，标志着深江铁路全线建设取得重大进展。
央视网消息：昨天（1月11日），广州海珠湾隧道工程西线隧道正式进入盾构掘进施工阶段，穿越珠江之旅正式开启。该隧道建成后海珠、越秀等中心城区到广州南站的行程时间缩短至15分钟，将有力增强广州南站的集疏运能力。据了解，海珠湾隧道线路全长4.
6月23日，在新建深圳至江门铁路（以下简称“深江铁路”）珠江口隧道海底102米处，中铁十四局“深江1号”盾构机安全掘进至1720环，成功穿越17条断裂带，共计490米的断裂带区间，标志着我国最深水下隧道施工取得重要进展，即将抵达最低点海底106米。全长13.
两条在建地铁新线传来好消息。近日，七号线二期洪圣沙至裕丰围区间顺利完成下穿珠江任务，实现双线贯通。区间掘进过程中需穿越860米珠江水域，在珠江主航道下部穿越约120米宽狮子洋断裂带，隧道涉水距离长，断裂带存在透水风险，施工风险较大。
新华社客户端广州11月10日电（记者魏蒙）11月9日，广州会展西过江隧道项目E3管节顺利浮运至珠江江面，由此，粤港澳大湾区将加速建成内河变截面全断面法沉管隧道。广州会展西过江隧道项目效果图。该项目有助广州琶洲片区及金融城快速发展。这条隧道由总部在广州的中交四航局承建。
近日，记者从广州荔湾区住房建设园林局获悉，因白鹅潭大道（珠江隧道段）工程施工需要，施工单位定于2025年3月3日至2025年3月18日，每天夜间22:00至次日早上6:00，对珠江隧道敞口段道路部分区域进行封闭占道施工，该次占道施工计划分三个阶段实施。第一阶段为中柱吊装施工。
羊城晚报全媒体记者获悉，因白鹅潭大道（珠江隧道段）工程施工需要，相关施工单位定于2025年3月3日至3月18日，每天22时至次日6时，对珠江隧道敞口段道路部分区域进行封闭占道施工（详见附图），本次占道施工计划分三个阶段实施。
广东虎门珠江入海口海平面下100米一条刷新世界纪录的海底高铁隧道正在悄然推进这背后，我国自主研发的超大直径盾构机功不可没盾构机被称作“工程机械之王”是隧道工程挖掘过程中的利器近日，央视新闻播出的系列直播《顶级实验室》由总台主持人何岩柯、劳春燕总台央视记者李京京以及北京交通大学物理
