每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如随着6月6日晚间蔚来公布今年一季度财报，“蔚小理”三家造车新势力今年的一季度报数据已全部出炉。从多项财报数据来看，“蔚小理”三家造车新势力受到了行业价格战不同程度的影响，或交付量下滑，或汽车毛利率下降。
殊途同归。文｜《中国企业家》记者 王文彤编辑｜马吉英头图来源｜视觉中国随着蔚来（9866.HK）交出上半年成绩单，2024年上半年蔚小理三家的表现浮出水面。财务表现各异的蔚小理，在财报和近期发布会中都不约而同地提到了两件事：一是新车发布，价格下探；二是加码智驾。
每经记者：李星 每经编辑：孙磊3月28日“蔚小理”掌舵人李斌、何小鹏、李想齐聚小米SU7上市发布会现场。发布会开始后，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军第一时间对李斌、何小鹏、李想三人表示感谢。他说：“他们给了很多建议，让自己少踩了很多坑。
在新晋新势力小米汽车、问界汽车一路高歌猛进之时。当我们聊起老牌新势力，哪怕不熟悉中国新能源汽车行业的人，也能脱口而出“蔚小理”。在百PPT齐放之后，大浪淘沙出来的“御三家”就是如今的三大老牌新势力车企蔚来、小鹏、理想。
封面新闻记者 李继龙8月1日，封面新闻最新消息，造车新势力“蔚小理”集体公布7月以及1-7月销量数据，从数据来看三家企业1-7月均是同比保持增长。具体来看，理想汽车7月交付新车51,000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%。
小米汽车在充电补能方面有了新动作。12月25日，小米汽车相继宣布，与蔚来、小鹏、理想三大汽车厂商正式开始充电补能网络合作。超过1.4万+蔚来充电桩、9000+小鹏充电桩、6000+理想充电桩将入驻小米充电地图，并支持在充电地图中实时查看相关充电场站的动态数据。
作者 | 柴旭晨编辑 | 周智宇等待多时，由吉利创始人李书福亲自挂帅、承载着吉利新能源野心的极氪，终于敲响了资本市场的大门。美东时间5月10日，极氪敲响了纽交所的钟声，正式挂牌上市。极氪股价盘中一度较发行价上涨40%，最终当日收涨34.57%。
